nuova Volkswagen Golf GTI

Nuova Golf GTI da 195 kW (265 CV) è ora ordinabile in Italia, con prezzi a partire da 44.950 euro

È spinta dal motore 2.0 da 245 CV con cambio DSG

Un fantasioso rendering ritocca il design della nuova Volkswagen Golf GTI attraverso una serie di elementi, come fari anteriori, fanali e carrozzeria tre porte, derivanti dalla prima Golf GTI degli anni '70.

Le nuove versioni sportive della Volkswagen Golf 8 2020 svelano le potenze dei motori con l'immagine leaked della road map che mostra i valori relativi ai nuovi modelli di Golf GTI, Golf GTI TCR, Golf GTD, Golf GTE e Golf R.

Volkswagen conferma che presenterà la nuova Golf GTI a marzo al Salone di Ginevra 2020, mentre la nuova Golf R farà il suo debutto a luglio in occasione del Festival of Speed di Goodwood.

La Volkswagen Golf GTI, versione più sportiva della gamma della best-seller tedesca, si avvicina alla nuova generazione come confermano le immagini di un nuovo video spia girato durante i test.

Nuova Volkswagen Golf GTI - Auto Express ha diffuso alcune immagini di quella che potrebbe essere la nuova generazione della Volkswagen Golf GTI attesa al debutto nel 2019, dopo il restyling del prossimo anno sull'attuale modello. Ci si aspetta un new look aggressivo e potenza aggiuntiva nel motore 2.0 litri TSI.

Il marchio tedesco sta preparando un restyling della Golf VII che sarà svelata nel 2016 e due anni dopo la nuova Golf VIII sarà anch'essa pronta. Nel 2019 arriverà, invece, la versione GTI della berlina tedesca che sarà offerta con tre livelli di potenza

Volkswagen Golf GTI Germania Campione del Mondo - Un campo verde e 22 nuove Golf GTI che ricreano la rete di Götze contro l'Argentina che ha permesso alla Germania di vincere il Mondiale 2014, così Volkswagen celebra il trionfo brasiliano della nazionale tedesca.

Secondo alcune indiscrezioni, la nuova Volkswagen Golf GTI, che sarà svelata durante l'autunno (pare) ed esattamente al Salone di Parigi 2012 (idem), verrà equipaggiata con una nuova dose di potenza (ben distante da quella odierna), con un differenziale più raffinato dell'attuale in uso e con un telaio alleggerito