tasse automobilistiche

L’Italia detiene il primato europeo per incidenza del gettito automotive sul PIL

Il provvedimento allo studio prenderebbe più in considerazione i valori effettivi di emissione, rispetto alla normativa collegata alle classi

Dal 1° gennaio 2012, le pubbliche amministrazioni sono tenute ad acquisire d'ufficio le informazioni oggetto delle dichiarazioni sostitutive, comprese quelle delle pratiche auto. Ecco i documenti su cui possiamo presentare l'autocertificazione

La riforma della Pubblica Amministrazione passa anche per il settore automotive: dal Giugno 2018 non ci saranno più libretto di circolazione e certificato di proprietà che saranno sostituiti da un documento unico. In caso di nuove immatricolazioni o passaggi di proprietà i cittadini potranno risparmiare circa 39 euro.

Entro il 28 Febbraio dovrebbe essere approvata la riforma che permetterebbe la nascita di un unico documento automobilistico in luogo dei due attualmente necessari oggi e valevole sia per la circolazione che per la proprietà della vettura.

Bollo aggiuntivo strade Anas - Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti smentisce ufficialmente le notizie di stampa circolate nelle scorse ore affermando che "non c'è allo studio alcuna ipotesi di bollo stradale aggiuntivo che riguardi le strade Anas".

Anas secondo bollo auto - Presto potrebbe essere introdotto un secondo bollo per gli automobilisti italiani. Sarebbe questa la misura al vaglio del ministero del Tesoro per consentire la privatizzazione dell'Anas.

Con l'emendamento proposto dal Pd alla legge di Stabilità 2017 si tende a contrastare l'evasione degli automobilisti furbetti e restii ai dovuti pagamenti. Senza bollo auto, infatti, non si potrà procedere alla revisione del veicolo con conseguente divieto alla circolazione.

Abolizione bollo auto - Il movimento "Fare! con Flavio Tosi" ha presentato alla Camera una nuova proposta di legge per abolire il bollo auto compensando i mancati introiti della cancellazione della tassa con l'aumento di 15 centesimi al litro delle accise sul carburante. La misura ridurrebbe l'evasione fiscale e introdurrebbe il principio secondo cui "chi più inquina più paga".