Tuning

Dispone di alcune parti provenienti dal catalogo di Ford Performance

Il quattro cilindri turbo adesso eroga 350 CV di potenza

Il motore V8 biturbo da 4.4 litri eroga adesso 650 CV di potenza

Il SUV coupé ora dispone di un rivestimento esterno bicolore nero/giallo

Look sgargianti per vetture dall'aspetto unico

Il piccolo turbo a tre cilindri è stato abbinato a un nuovo turbocompressore ibrido

Soli 3,6 secondi necessari per passare da 0 a 100 km/h

La RS 6 Avant cambia look grazie al famoso preparatore tedesco

Il V6 biturbo da 2.7 litri è stato modificato per erogare oltre 400 CV di potenza

Il motore V8 biturbo, ora da 4.5 litri, sviluppa 900 CV e 1250 Nm

Il motore V8 biturbo da 4.4 litri è stato ampiamente modificato per erogare 650 CV e 920 Nm

Quando il piccolo fuoristrada giapponese vuol sentirsi grande

Elaborazione one-off super aggressiva

Sia l'abitacolo che il motore dovrebbero essere rimasti originali

Il sei cilindri biturbo da 3 litri adesso eroga 630 CV e 750 Nm

Il motore V12 biturbo da 6.7 litri è rimasto originale

Il V8 biturbo da 4 litri è stato ampiamente modificato per erogare 800 CV e 1000 Nm

La vettura tedesca è stata modificata per reggere il confronto con la supercar bolognese

Soltanto le modifiche al motore costano 7000 euro

Il sei cilindri biturbo è stato ampiamente modificato, così come la trasmissione

Elaborazione estrema della generazione E36