Toyota e Ferrari si sfidano alla 6 Ore di Fuji nella lotta per il titolo FIA WEC 2023

A due appuntamenti dal termine e con 65 punti ancora da assegnare, la corsa al titolo WEC 2023 è ancora apertissima lasciando margine di recupero per la Ferrari, attualmente seconda con 26 punti in meno in classifica rispetto a Toyota che occupa la prima posizione.

Sfida a 320 km/h sul circuito di Fuji

La prima delle ultime due sfide va in scena nel week-end, dall’8 al 10 settembre, in Giappone, dove si corre la 6 Ore di Fuji con 36 vetture al via che affronteranno i 4.563 metri del Fuji International Speedway, il circuito più corto tra quelli presenti quest’anno nel calendario del WEC e noto per il suo velocissimo rettilineo di partenza e arrivo di 1,5 km, dove le hypercar arrivano a raggiungere velocità dell’ordine di 320 km/h.

A Fuji Toyota vanta un eccellente curriculum, avendo vinto tutte le cinque gare precedenti nel circuito di casa. Nonostante questo, Ferrari proverà a stupire ancora una volta come già ha saputo fare in questa stagione, vedi trionfo del Cavallino a Le Mans.

La sfida per il titolo piloti

Nella classe regina del WEC, alla 6 Ore di Fuji si sfideranno 12 hypercar pronte a darsi battaglia anche per il titolo piloti, che attualmente vede in testa alla classifica l’equipaggio della Toyota GR010 Hybrid n. 8 (Sébastien Buemi, Brendon Hartley, Ryō Hirakawa) con 23 punti di vantaggio. Particolarmente incerta è la lotta per il secondo posto, che vede l’equipaggio della Toyota n. 7 (Jose Maria Lopez, Mike Conway e Kamui Kobayashi) a pari punti con quello della Ferrari n. 51, ossia il trio vincitore di Le Mans composto da James Calado, Alessandro Pier Guidi e Antonio Giovinazzi.

Lotta aperta anche nella LMP2

Anche nella classe LMP2 vige grande incertezza con il titolo ancora tutto da decidere. A Fuji solo 10 punti divideranno alla partenza i due leader della categoria LMP2, con il team WRT che precede Inter Europol Competition al secondo posto e United Autosports al terzo.