Toyota GR Yaris Morizo RR: edizione speciale in 200 unità, nata dall’esperienza di Akio Toyoda al Nurburgring [FOTO]
Dotata di alettone in carbonio, cambio automatico a 8 rapporti e sospensioni ottimizzate per la guida sportiva
Toyota Gazoo Racing ha svelato la GR Yaris Morizo RR, un’edizione speciale della compatta sportiva giapponese che è stata realizzata con il presidente, nonché Master Driver, di Toyota Akio Toyoda, alias Morizo, ed è frutto dell’esperienza acquisita dalla partecipazione con il Toyota Gazoo Rookie Racing (TGRR) alla 24 Ore del Nurburgring 2025.
Sarà prodotta in soli 200 esemplari
Dopo aver corso alla 24 Ore del Nurburgring con la GR Yaris equipaggiata con cambio automatico diretto Gazoo Racing (DAT) a 8 rapporti e averne apprezzato il comportamento in gara, questo tipo di trasmissione è tra le caratteristiche tecniche che trovano spazio sulla GR Yaris Morizo RR. Questa nuova edizione speciale sarà proposta a tiratura limitata di 200 esemplari complessivi: 100 unità in alcuni mercati europei selezionati e 100 unità in Giappone. Il lancio di vendita è previsto per la primavera 2026.

Sospensioni affinate al Nurburgring e modalità 4WD “Morizo”
La Toyota GR Yaris Morizo RR beneficia di un potente carico aerodinamico generato da un’esclusiva ala posteriore, mentre la configurazione delle sospensioni è stata ottimizzata per ottenere forze di smorzamento che permettono agli pneumatici di mantenere un contatto costante con la strada, anche su superfici irregolari come quelle del Nurburgring. Tra gli accorgimenti tecnici di questa versione speciale c’è anche l’affinamento del controllo del sistema di servosterzo elettrico (EPS). La vettura dispone poi della nuova modalità di controllo 4WD “Morizo” che sostituisce la modalità “Gravel” e imposta la coppia iniziale anteriore/posteriore e la distribuzione della forza motrice a 50:50.

Volante più piccolo e con comandi rivisti
Quest’edizione speciale ha un look esterno caratterizzato da esclusivo alettone posteriore in fibra di carbonio, a cui aggiungono spoiler anteriore, gonne laterali e cofano anch’essi in carbonio. Gli esterni sono nell’esclusivo colore Gravel Khaki, con la griglia anteriore in Piano Black, mentre i cerchi in Bronzo Matte completano l’aspetto esterno, insieme alle pinze dei freni in giallo Morizo. Negli interni di questa speciale Toyota GR Yaris troviamo le cuciture in giallo Morizo, il volante con superficie in camoscio e diametro ridotto, con palette e tasti modificati per migliorare l’uso durante la guida sportiva. A bordo spicca anche una targhetta identificativa con il logo “Moziro RR” e il numero progressivo della serie.
Seguici qui
_W300.webp)
_W300.webp)
_W300.webp)
_W300.webp)
_W300.webp)
_W300.webp)
_W300.webp)
_W300.webp)
_W300.webp)
_W300.webp)
_W300.webp)
_W300.webp)
_W300.webp)
_W300.webp)
_W300.webp)
_W300.webp)
_W300.webp)
_W300.webp)




![Toyota GR Yaris H2: Akio Toyoda guida la vettura a idrogeno [FOTO e VIDEO]](https://www.motorionline.com/wp-content/uploads/2022/08/Toyota-GR-Yaris-H2-Akio-Toyoda-7-1024x678.jpg)
![Toyota GR Yaris H2: Akio Toyoda guida la vettura a idrogeno [FOTO e VIDEO]](https://www.motorionline.com/wp-content/uploads/2022/08/Toyota-GR-Yaris-H2-Akio-Toyoda-7-300x199.jpg)




![Toyota GR Yaris: oltre 500 CV di potenza e impianto frenante della Nissan GT-R [VIDEO]](https://www.motorionline.com/wp-content/uploads/2022/03/Toyota-GR-Yaris-modificata-1-1024x576.jpeg)
![Toyota GR Yaris: oltre 500 CV di potenza e impianto frenante della Nissan GT-R [VIDEO]](https://www.motorionline.com/wp-content/uploads/2022/03/Toyota-GR-Yaris-modificata-1-300x169.jpeg)
