Volkswagen ID. Buzz: l’Hankook Ventus S1 evo 3 ev come primo equipaggiamento

Il nuovo Volkswagen ID. Buzz completamente elettrico rappresenta un trendsetter per l’era elettrica. Per fornire un pacchetto completo perfetto, Volkswagen ha scelto gli pneumatici premium di Hankook, in particolare il Ventus S1 evo 3 ev, sviluppato appositamente per il primo equipaggiamento dei veicoli elettrici.

Il Ventus S1 evo 3 ev rappresenta una scelta eccellente per l’ID. Buzz. Hankook ha affrontato diverse sfide durante la fase di sviluppo, tra cui la regolazione degli pneumatici in vista del peso totale molto elevato del van a zero emissioni e la sua dinamica di guida distintiva.

Tuttavia, lo pneumatico premium riesce a trasferire con sicurezza sulla strada la coppia motrice superiore alla media, una caratteristica essenziale per il nuovo modello di VW che ha la dinamica di guida di una vettura e il peso di un van.

Inoltre, è caratterizzato da un’eccellente stabilità grazie alla base per la struttura robusta dell’Hankook Ventus S1 evo 3 ev, costituita da una carcassa a doppio strato realizzata con una fibra ad alte prestazioni che combina stabilità e peso ridotto.

Eccellente comfort acustico e aumento dell’autonomia ad ogni ricarica

La nuova gomma è dotata di un design del battistrada accuratamente progettato che garantisce un eccellente comfort acustico, contribuendo a ridurre ulteriormente le emissioni acustiche già basse degli EV.

La mescola del battistrada è stata appositamente progettata per coppie motrici elevate, garantendo un’elevata resistenza all’abrasione. Lo pneumatico con etichetta A ha una bassa resistenza al rotolamento, contribuendo ad aumentare l’autonomia fino a 30 km ad ogni ricarica rispetto a uno con etichetta B.

La versione da 21 pollici dell’Hankook Ventus S1 evo 3 ev per il Volkswagen ID. Buzz è dotata di un profilo aerodinamicamente ottimizzato del bordo di protezione del cerchione, che contribuisce a una maggiore portata. Inoltre, il rinforzo a base di acciaio nell’area del tallone assicura una rigidità ancora maggiore del fianco, contribuendo a un feedback alla sterzata particolarmente dinamico e diretto.

Come ulteriore caratteristica di comfort e sicurezza, le dimensioni da 21 pollici del Ventus S1 evo 3 ev sono dotate del materiale sigillante Hankook Sealguard, che sigilla automaticamente le forature fino a 5 mm di diametro nella zona del battistrada. Ciò significa che non sarà necessario avere una ruota di scorta o un kit di riparazione nei veicoli con equipaggiamento Sealguard, risparmiando spazio e peso.

Il Ventus S1 evo 3 ev con indice di carico HL per il primo equipaggiamento dei veicoli elettrici rappresenta una novità importante per Hankook. Ha impiegato circa due anni e mezzo per sviluppare gli pneumatici in modo da garantire la massima efficienza e sicurezza per gli EV.