Volkswagen T7 Multivan e California 2027: è tempo di restyling per il multispazio tedesco [FOTO SPIA]
L'aggiornamento stilistico sarà soft, mentre negli interni è atteso un profondo upgrade tecnologico
La Volkswagen T7 si prepara a ricevere il restyling di metà carriera. In produzione dal 2021, per il versatile multispazio del marchio tedesco è arrivato il tempo di aggiornarsi, come confermano una serie di foto spia che hanno immortalato i primi prototipi del nuovo modello del Volkswagen T7 durante delle sessioni di test invernali in condizioni di freddo estremo nel nord della Svezia. Il nuovo Volkswagen T7, che si aggiornerà sia in versione Multivan che California, dovrebbe fare il suo debutto nella seconda metà del 2026.
Nuovi gruppi ottici anteriori
Dal punto di vista del design, il facelift porterà novità soprattutto all’anteriore. In questi scatti si nota la presenza di fari anteriori completamente nuovi, leggermente più grandi rispetto a quelli dell’attuale T7, e che potrebbero far parte di una firma luminosa con barra centrale e logo Volkswagen illuminato. Rivisto anche il paraurti anteriore, con prese d’aria ridisegnate, probabilmente per migliorare la gestione termica e rispondere adeguatamente alle normative Euro 7 che entreranno in vigore a novembre 2026.

Evoluzione tecnologica importante negli interni
A dispetto di novità stilistiche limitate sugli esterni, l’abitacolo del nuovo multispazio di Volkswagen promette un aggiornamento più profondo, con un salto di qualità evidente soprattutto in termini di tecnologia. A bordo dei nuovi Volkswagen T7 Multivan e California è atteso il nuovo sistema d’infotainment MIB4, con hardware e software aggiornati, chipset più potente e l’integrazione dell’assistente digitale con intelligenza artificiale di ChatGPT, allineandosi così ai modelli più recenti del brand di Wolfsburg.
Gamma motori attuale verso la conferma
Sul fronte delle motorizzazioni non sono previsti stravolgimenti rispetto all’attuale proposta: dovrebbero dunque restare in gamma il 2.0 TDI, il 2.0 TSI e il 1.5 ibrido plug-in. Quest’ultimo, che con i suoi 242 CV erogati dovrebbe confermarsi come la versione più potente disponibile in gamma, con il restyling potrebbe incrementare il livello di autonomia elettrica portandolo dagli attuali 90-95 km dichiarati a oltre 100 km.
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![Volkswagen T7 Multivan: ecco come si è comportato nel test dell’alce [VIDEO]](https://www.motorionline.com/wp-content/uploads/2022/07/Volkswagen-T7-Multivan-test-alce-1-1024x576.jpeg)
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