Alfa Romeo Stelvio, a ottobre 2017 le vendite in Italia sono ai livelli dell’Audi Q3
Nel mese consegnate 865 unità contro le 901 del SUV tedesco
Le performance commerciali dell’Alfa Romeo Stelvio sul mercato italiano continuano ad essere lusinghiere. Ad ottobre 2017 il primo SUV della Casa del Biscione ha fatto registrare in Italia 865 unità vendute, piazzando lo Stelvio tra i modelli più venduti della sua categoria, con la principale rivale l’Audi Q3 a breve distanza con 901 esemplari consegnati.
Se il trend dovesse confermarsi anche nelle prossime settimane il mese di novembre potrebbe essere quello del sorpasso dello Stelvio sulla Q3 in termini di vendite, obiettivo che rappresenterebbe un ulteriore iniezione di fiducia per Alfa Romeo.
Prendendo in considerazione i dati del cumulato dei primi 10 mesi dell’anno sul mercato italiano, si nota che l’Alfa Romeo Stelvio da gennaio a ottobre 2017 ha venduto in Italia 5.761 unità, un risultato soddisfacente che il marchio di Arese spera di migliorare ultimamente nei due restanti mesi dell’anno. A contribuire alle vendite del SUV del Biscione ora ci sarà anche il top di gamma Stelvio Quadrifoglio che è approdato sul mercato con un listino da 95.000 euro.
I buoni risultati dello Stelvio sul mercato italiano hanno permesso ad Alfa Romeo di incrementare, ad ottobre 2017, le vendite complessive del marchio del 10,3% rispetto allo stesso mese di un anno fa, questo nonostante la flessione subita dalle vendite della berlina Giulia.
Scopri le Offerte
Alfa Romeo: pronto il piano decennale di rilancio dopo le dichiarazioni di Carlos Tavares
Alfa Romeo Alfetta: lo spiraglio per un ritorno in grande stile con Stellantis [RENDER]
La rivale della Stelvio è la Q5 non la Q3
Come dire che la Giulia ha raggiunto le vendite della A3 ( che non sarebbe male in realtá, peró non c’entra niente)
La rivale della Stelvio è la Q5 e non la Q3 e quindi la Stelvio è largamente in testa..
dureranno?
E’vero che con i “se” ed i “ma” la storia non si fa, ma se nel 2003 avessero fatto il SUV Kamal, forse oggi sarebbe l’Audi ad inseguire l’Alfa. Comunque, meglio tardi che mai e speriamo di vedere presto una Giulia SW ed una nuova Giulietta,in stile e tecnica come la Giulia.