Archivio per autore: Antonio Iafelice

Louiza Atcheba, Model Brand Manager della Serie 40 presso Volvo, ha dichiarato: "Molto di ciò che abbiamo migliorato nella XC40 è il risultato di un’ampia indagine condotta presso i consumatori.  Con il nuovo Suv XC40 annunciamo la fine del disordine all’interno dell’auto, garantendo che tutto sia facilmente raggiungibile e al tempo stesso ben riposto e non in vista. Facendo ordine intorno a sé si libera la mente."

Nel comunicato appena diffuso, FCA Group ha inoltre tenuto a sottolineare che "riceve talvolta contatti in merito a possibili operazioni strategiche e valuta tali contatti conformemente ai suoi doveri verso gli stakeholder. Inoltre, poi, FCA Group ha aggiunto che "per policy non commenta le indiscrezioni di mercato"

A distanza di pochi mesi dalla presentazione della concept car al Salone di Ginevra di Marzo, Mercedes-AMG prepara sulla rampa di lancio la sua GT 4 porte per dare l'assalto al mercato delle berline di lusso ma con prestazioni da capogiro.

Il Costruttore dei Quattro Anelli è in procinto di dar vita alla seconda generazione della Q3. La nuova Suv compatta di Ingolstadt vanterà uno stile frutto dell'ultimo family feeling varato da Audi.

La Vision E Concept che verrà esposta al Salone di Francoforte è un vero e proprio tuffo nel futuro di ŠKODA riguardo a stile, tecnologia, propulsione elettrica e guida autonoma.

Dopo la presentazione dell'inedita Z4 Concept, BMW spinge sull'acceleratore per continuare a sviluppare in pista la versione di serie della sua nuova roadster che vedrà la luce nei prossimi mesi.

La terza generazione della Suv del Costruttore tedesco è ormai alle porte. Dopo ben 4,4 milioni di km percorsi nei test di sviluppo, la nuova Porsche Cayenne è pronta a mostrarsi.

Secondo BMW "la i8 Roadster aprirà la porta ad una nuova generazione di vetture a cielo aperto caratterizzate da un alto piacere di guida ma al contempo dalla silenziosità e dalle zero emissioni."

Ad esempio, le nuove Audi A8, equipaggiate coi propulsori sei cilindri 3.0 TDI da 210 kw e 3.0 TFSI da 250 kw, sul posteriore mostreranno rispettivamente la nuova denominazione 50 TDI e 55 TFSI. Sia i nomi dei modelli (dalla piccola A1 alla futura Q8) e sia l'acronimo della tecnologia utilizzata (TDI, TFSI, e-tron, g-tron) rimarranno invariati.

Il design della nuova generazione dell'iconico fuoristrada giapponese è stato svelato online per mezzo di alcune inedite foto "rubate" che sono finite in rete.

Dopo quattro anni di successi commerciali in tutto il mondo, Maserati lancia la nuova Ghibli GranLusso caratterizzata da un lieve restyling a livello di stile, un'aerodinamica migliorata ed inediti contenuti tecnologici.

Gli analisti di Goldman Sachs hanno così valutato i tre marchi premium facenti parte di FCA Group: Jeep 22,510 miliardi di euro, Maserati 5,845 miliardi di euro, ed Alfa Romeo 2,100 miliardi di euro.

L'esemplare numero 44 è stato il primo esemplare della supercar prodotta da McLaren ad essere modificato da Ameritech al fine di poter essere utilizzato sulle strade americane

La nuova LEAF a detta degli ingegneri Nissan "fisserà nuovi standard nel mercato dei veicoli elettrici" attraverso una serie di soluzioni tecnologiche altamente innovative e rivoluzionarie.

Cambio di rotta in Casa BMW: il nuovo modello della Serie 1 adotterà la piattaforma Ukl già in uso su Mini Countryman e X1 e per questo adotterà per la prima volta la trazione anteriore.

Il nuovo modello Hyundai è stato sviluppato su quattro pilastri fondamentali: l’efficienza del sistema fuel cell, le prestazioni, la durabilità e il miglior rapporto capacità/peso del serbatoio.

Dopo il lancio della nuova Giulia e dell'inedito Stelvio, Alfa Romeo dovrebbe lanciare sul mercato almeno quattro modelli inediti entro il 2021. Tra questi un posto di spicco è riservato alla nuova Giulietta.

Il primo esemplare americano dell'incredibile Bugatti Chiron è stato consegnato al nuovo proprietario durante l'esclusivo Pebble Beach Concourse d'Elegance 2017 tenutosi a Monterey in California.

La nuova BMW M5 MY 2018 vanta prestazioni al fulmicotone riassumibili in uno 0-100 km/h in soli 3,4 secondi, uno 0-200 km/h in appena 11,1 secondi e in una velocità massima dichiarata di 250 km/h (autolimitata elettronicamente) che può essere sbloccata fino a 305 km/h per via dell'optional M Driver's Package.

Grazie al nuovo Aero Package, la Koenigsegg Regera può godere di una deportanza aumentata di circa il 25% rispetto alla versione standard a fronte di una resistenza aerodinamica cresciuta meno del 5%.