Autostrade per l’Italia inaugura la prima High Power Charging Station in Abruzzo

Prosegue l’attuazione del progetto di elettrificazione e sostenibilità di Free To X, la start-up del gruppo Autostrade per l’Italia dedicata allo sviluppo di servizi avanzati per la mobilità, con l’inaugurazione della prima High Power Charging Station a Torre Cerrano Ovest (A14 – Ancona-Pescara).

Fino al completamento del piano, previsto per l’estate 2023, saranno avviati in media 6/7 nuovi cantieri ogni mese e attualmente l’investimento complessivo per le 100 stazioni di ricarica ad alta potenza è di oltre 70 milioni di euro.

Una volta completato il piano di installazione, su 100 aree di servizio della rete ASPI, la distanza media tra un’area di ricarica e l’altra sarà di circa 50 km, pari all’interdistanza media delle aree di servizio a livello europeo, nonché in linea con l’Alternative Fuel Infrastructure Regulation (AFIR) all’interno del pacchetto di misure sul clima Fit for 55.

I cantieri attualmente attivi sono 24

La stazione inaugurata nelle scorse ore da Autostrade per l’Italia è la 13ª di Free To X mentre i cantieri già attivi sono 24. Le stazioni interessate sono le seguenti: San, Est (A1 – Napoli-Roma), La Pioppa Est (A14 – Bologna-Ancona), La PioppaOvest (A14 – Bologna-Ancona), Montefeltro Ovest (A14 – Bologna-Ancona), Torre Cerrano Est, Irpinia Nord (A16 – Napoli-Canosa), Irpinia Sud (A16 – Napoli-Canosa), Brughiera Est (A8 – Milano-Varese), Brughiera Ovest (A8  –  Milano-Varese), Po Est (A13 – Bologna-Padova),  Po Ovest (A13 – Bologna-Padova), Lario Ovest (A9 – Milano-Como), Lario Est (A9  – Milano-Como), San Zenone Est (A1 – Milano-Bologna), Brianza Sud (A4 – Milano-Brescia), Arno Est (A1 – Firenze-Roma),  Aurelia Sud (A10 – Genova-Savona), Arno Ovest (A1 – Firenze-Roma), Firenze Nord (A11 – Firenze-Mare), Peretola Sud (A11 – Firenze-Mare), Canne della Battaglia Ovest  (A14 – Canosa-Taranto), Canne della Battaglia Est (A14 – Canosa-Taranto), Torre Fantine Est (A14 – Lanciano-Canosa) e Torre Fantine Ovest (A14 – Lanciano-Canosa).

Giorgio Moroni, CEO di Free To X, ha detto: “Fin da quando, lo scorso anno, il piano di elettrificazione della rete gestita da ASPI è stato avviato, Free To X si è impegnata nella progettazione di un network che assicurasse la neutralità geografica da Nord a Sud e da Est ad Ovest, con l’obiettivo di portare avanti con omogeneità e continuità la fornitura del servizio agli utenti in viaggio lungo le dorsali del Gruppo”.