Brabus 900: ecco la Mercedes-AMG E 63 S da 900 CV [FOTO]
Il motore V8 biturbo, ora da 4.5 litri, sviluppa 900 CV e 1250 Nm
La Mercedes-AMG E 63 S con trazione integrale 4Matic+ è senza dubbio una delle berline più performanti presenti sul mercato. Tuttavia, Brabus non era soddisfatto e per questo ha presentato la sua versione modificata con il nome di Brabus 900.
Come suggerisce il nome, la E 63 S modificata riesce a sviluppare ben 900 CV di potenza e quindi propone 100 CV in più rispetto alla Brabus 800 svelata lo scorso anno.
Il motore
Il motore V8 biturbo è stato ampiamente modificato. Innanzitutto, la cilindrata è passata a 4.5 litri e sono stati installati dei pistoni più grandi, un alesaggio maggiore, due nuovi turbocompressori, un sistema di aspirazione modificato, un nuovo software e un nuovo impianto di scarico ad alte prestazioni.
Adesso, la speciale Mercedes-AMG E 63 S è capace di produrre 900 CV di potenza e 1250 Nm di coppia massima, limitata a 1050 Nm. Parliamo di 288 CV e 200 Nm in più rispetto alla vettura originale.
La Brabus 900 riesce a scaricare l’intera potenza su tutte e quattro le ruote attraverso un cambio automatico a 9 rapporti e alla trazione integrale 4Matic+. Il famoso preparatore afferma che adesso la berlina impiega 2,8 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h (anziché 3,3 secondi) e raggiunge una velocità massima di 330 km/h (invece di 300 km/h).
Il design
Il tuner ha pensato anche di modificare l’estetica della AMG E 63 S, sviluppando un apposito body kit che la rende davvero aggressiva. In particolare, abbiamo splitter anteriore, griglia frontale, prese d’aria, diffusore posteriore, spoiler al labbro posteriore e altre parti realizzate in fibra di carbonio, quattro terminali di scarico in acciaio ossidabile e un set di cerchi Monoblock Platinum Edition Z a 10 razze da 21” abbinati a pneumatici Continental ContiSportContact 6 256/30 R21 all’anteriore e 305/25 R21 al posteriore. In aggiunta, la Brabus 900 dispone di sospensioni pneumatiche modificate che permettono di abbassare l’altezza di 20 mm.
L’abitacolo
Passando all’abitacolo, la Mercedes-AMG E 63 S modificata dalla società di tuning propone rivestimenti in pelle pregiata e alcantara disponibili in diverse colorazioni, paddle Brabus Race al volante, pedaliera in alluminio, perni di chiusura delle portiere, soglie sottoporta in acciaio inossidabile e illuminazione ambientale.
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