Prove su Strada

Volkswagen Golf GTD - Abbiamo provato la settima generazione equipaggiata con il 2.0 diesel da 184 cavalli. Tanto divertimento con la trazione anteriore e consumi tutt’altro che proibitivi. Insieme a tanta qualità e tecnologia.

Per la regina delle supercar di Sant'Agata, fiera del suo V12 aspirato (in barba all'epidemia del downsizing, del turbo a tutti i costi, ancor peggio alla sempre più diffusa tecnologia ibrida), arrivano succose novità che la portano a ridefinire, ancora una volta, il significato di termini come prestazioni, potenza, guidabilità. L'estetica rinnovata, oltre a renderla ancora più moderna ed aggressiva, contribuisce a migliorare carico aerodinamico e raffreddamento del propulsore. Quest'ultimo, guadagna addirittura 40 Cv rispetto al passato, raggiungendo così la spaventosa potenza di 740 Cv. Ma la novità forse più rilevante è l'arrivo dell'asse posteriore sterzante, che regala alla Aventador S un'agilità sconosciuta, soprattutto alle basse andature e sui percorsi più guidati.

Fiat Talento - cugino del Renault Traffic, insieme al quale è stato realizzato grazie alla partnership con la casa francese, lo abbiamo testato lungo la strada per il Salone di Ginevra 2018, nella versione Combi 8 posti e con il più potente 145 CV

Dopo il debutto a Detroit, è arrivato il momento di scoprire la nuova Mercedes CLS, terza generazione della coupé cinque porte che anche quest’anno si segnala per il suo comfort e per la sua esclusività, sia dal punto di vista meccanico che degli allestimenti

Toyota C-HR - Forme particolari, dentro e fuori, una piattaforma ibrida che è il marchio della fabbrica giapponese, che però viene proposta in una chiave più sportiva

Mini Clubman Cooper D - La Clubman è la Mini più orientata alle famiglie, offre un bel baule a cui si accede dalle iconiche split doors e, per la Cooper D, sotto al cofano il 2.0 TwinTurbo da 150 CV

Kia Niro Hybrid MY 2018 - Un giusto compromesso tra praticità, comfort e sfruttabilità quotidiana per il crossover coreano alimentato da un'unità ibrida. Unisce il tanto spazio tipico da SUV con una carrozzeria più compatta e contenuta, con un occhio dir sguardo verso il portafoglio.

Renault Clio R.S. - La versione più sportiva della piccola francese ha un 1.6 turbo tutto pepe che la rende estremamente divertente nel misto. Prezzi da 24.900 euro.

BMW X2 - Il nuovo SUV compatto del marchio tedesco arriva sul mercato italiano ed è stato oggetto del nostro primo contatto, sulle strade di Milano e dei dintorni di Bergamo. Ecco le nostre prime impressioni di guida, di un modello definito "ribelle" da parte della casa dell'Elica.

Finalmente ci siamo messi alla guida della nuova DS 7 Crossback, la prima auto progettata appositamente per il nuovo marchio del Gruppo PSA. Ci siamo messi alla guida sulle strade intorno a Roma e proprio sulle vie spesso piene di buche della Capitale abbiamo potuto apprezzare una delle qualità più significative della DS 7: la comodità

Opel Insignia Grand Sport Oltre alla station “Sports Tourer”, la Insignia debutta in una inedita versione sedan – coupé, che grazie a dimensioni ed allestimento molto ricchi, si propone come ammiraglia vera, ma ad un prezzo contenuto.

Kia Stinger – La traduzione meccanica di una visionaria concept. Estetica ricercata e unità voluminose di 2.2 CRDi Diesel da 200 cavalli e V6 3.3 litri T-GDI da 370 cavalli

Citroen C4 Cactus 2018 – Rinnovata la berlina compatta di segmento C, caratterizzata sempre da un look colorato e rafforzata da contenuti pensati per la vita di bordo

Kia Stinger – Il debutto della prima GT firmata dalla casa di Seul con due motori, design pensato per coinvolgere e un'ampia dotazione di serie

Citroen C4 Cactus 2018 – Rinnovato l'aspetto, affinata la meccanica, aumentati i contenuti. Si riassume con questa formula la nuova berlina francese di segmento C

Suzuki Jimny Street - Il fuoristrada giapponese si è rifatto il look dentro e fuori, la meccanica rimane identica e consente di scegliere tra due e quattro ruote motrici. Può andare pressoché ovunque.

Opel Insignia GSi – Con il termine “ammiraglia” si indica solitamente l’auto più lussuosa e rappresentativa di un marchio. Per Opel la Insignia è innegabilmente la regina assoluta, ma ciò non significa che non sia possibile aggiungerci un bel po’ di “pepe”. Ecco allora che la storica gamma GSi, attiva da oltre 30 anni, ha accolto questa Insignia GSi in grado di mantenere il comfort che si addice ad una vettura di questo segmento, con in più alcune soluzioni tecniche e meccaniche che le consentono di non sfigurare sui cordoli. Noi l’abbiamo provata per la prima volta sulle strade intorno a Marsiglia, nel sud della Francia, e queste sono le nostre prime impressioni a caldo

Kia Stonic Segna l’ingresso di Kia nel fortunato segmento del B-SUV, o crossover urbani. Noi in realtà lo abbiamo voluto provare nel regno dei SUV, siamo infatti sulle nevi delle alpi svizzere.

20quattro ore delle alpi - Audi RS4 Avant 2018 - Una manifestazione emozionante che ha esaltato le doti dinamiche e tecniche di un capolavoro di Ingolstadt, capace di scaricare i suoi 450 CV e 600 Nm su qualsiasi terreno, affrontando qualsiasi condizione meteo in totale sicurezza.

Fiat 500L Cross - il 40% dei componenti sono nuovi, anche se mantiene il suo stile inalterato, abbiamo provato la versione Cross della nuova 500L