Hankook Winter i*cept RS3: debutta la nuova generazione di pneumatico per le basse temperature

Hankook ha presentato nelle scorse ore il nuovo pneumatico Hankook Winter i*cept RS3 che garantisce spazi di frenata ridotti su strade innevate e tenuta migliorata su strade ghiacciate e bagnate.

Il successore del pluripremiato Winter i*cept RS2 sfrutta le tecnologie più recenti per offrire livelli di sicurezza ancora maggiori nella vita di tutti i giorni. Il Winter i*cept RS3 è quindi una scelta eccellente per tutti i comuni modelli compatti e per i SUV compatti. È disponibile sul mercato europeo in 71 dimensioni, da 14 a 17 pollici, comprese quattro opzioni con proprietà runflat di emergenza (HRS = Hankook Runflat System).

L’ultimo pneumatico Hankook adotta dei nuovi micro bordi

Le strade innevate possono rappresentare un problema sia per i conducenti che per gli pneumatici. Grazie ai nuovi micro bordi, gli sviluppatori hanno aumentato l’area delle spalle del Winter i*cept RS3 così da migliorare sia la trazione che l’aderenza laterale in curva sulla neve.

Il nuovo battistrada a V rovesciata e le nuove lamelle 3D offrono prestazioni di frenata più stabili e spazi di frenata ridotti su strade innevate. Pertanto, rispetto al modello precedente, il nuovo Hankook Winter i*cept RS3 offre spazi di frenata ridotti fino al 4% su manto stradale innevato. Anche la riduzione al minimo del movimento dei blocchi con l’uso di lamelle 3D a dente di sega ha contribuito significativamente al miglioramento dell’aderenza e delle prestazioni di frenata.

Per una maggiore sicurezza su strada ghiacciata, gli sviluppatori hanno migliorato pure la rigidità del battistrada della nuova gomma. Verifiche interne hanno dimostrato che i tasselli del battistrada sono più rigidi dell’1% in orizzontale e del 3% in verticale rispetto al Winter i*cept RS2. I conducenti beneficiano quindi di un’aderenza significativamente maggiore anche sul ghiaccio.

Il Winter i*cept RS3 utilizza varie tecnologie per ottenere una fuoriuscita efficace dell’acqua dagli pneumatici che a sua volta determina un elevato grado di stabilità di guida persino su strade bagnate, fangose o melmose.

Oltre alle ampie scanalature del battistrada a forma di V, anche i singoli tasselli sulla superficie sono intersecati da piccole scanalature. Ciò consente all’acqua di defluire rapidamente riducendo notevolmente il rischio di aquaplaning. Il nuovo disegno del battistrada a W che lo riveste è determinante in questo senso e offre un migliore controllo delle sterzate sotto la pioggia.

C’è la nuova generazione di Aqua Pine Compound

Con la nuova generazione di Aqua Pine Compound, il noto produttore di pneumatici è riuscito a ridurre gli spazi di frenata sul bagnato. Normalmente, l’uso di mescole del battistrada composte interamente da silice va a scapito del chilometraggio degli pneumatici. Tuttavia, la nuova combinazione di materiali a base di resine naturali supera questo compromesso ottenendo una riduzione dell’abrasione e un aumento dell’efficienza frenante.

L’Hankook Winter i*cept RS3 consente spazi di frenata ridotti fino al 7% su strade bagnate e offre al contempo fino al 10% in più di chilometraggio rispetto al suo collaudato predecessore. La nuova combinazione di materiali fornisce anche una migliore connessione tra lo pneumatico e la strada, riducendo così lo slittamento e aumentando il chilometraggio. Il nuovo Winter i*cept RS3 è stato sviluppato per avere una versione migliorata del suo predecessore Winter i*cept RS2.

Sanghoon Lee, presidente di Hankook Tire Europe, ha detto: “Offrire pneumatici che garantiscano la sicurezza del conducente su strada è la nostra massima priorità. Questo è il motivo per cui investiamo costantemente in ricerca e sviluppo in modo da poter offrire sempre le più recenti tecnologie sul mercato. Siamo fiduciosi che anche il nuovo winter i*cept RS3 soddisferà le alte aspettative dei nostri clienti”.