Porsche 911 Carrera T: eleganza e prestazioni in versione coupé e cabriolet

Porsche presenta con orgoglio la nuova 911 Carrera T, ora disponibile anche in versione cabriolet e non solo in versione coupé. Questa vettura rappresenta un ritorno alle origini, incarna la filosofia della leggerezza e del piacere di guida essenziale che ha caratterizzato la prima “T” del 1968.

Sotto il cofano batte il cuore pulsante di un motore boxer biturbo da 3,0 litri che eroga 394 CV di potenza e 450 Nm di coppia. La vera peculiarità risiede nel cambio manuale a sei rapporti di serie, arricchito da una sofisticata funzione auto-blip che ottimizza i passaggi di marcia. Le prestazioni sono da vera sportiva: la coupé scatta da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi, mentre la cabriolet impiega 4,7 secondi, raggiungendo rispettivamente velocità massime di 295 e 293 km/h.

Meno peso

La vera rivoluzione sta nella cura dimagrante: nella sua configurazione più leggera, la vettura pesa appena 1.478 kg, ben 40 kg in meno rispetto alla 911 Carrera standard. Questo risultato è stato ottenuto attraverso l’impiego di vetri ultraleggeri e una riduzione dell’isolamento acustico. Per la prima volta su questo modello, Porsche ha introdotto di serie l’asse posteriore sterzante, abbinato a un rapporto di sterzo più diretto all’anteriore.

Set up rivisto

Le sospensioni PASM, ribassate di 10 millimetri, hanno ricevuto una taratura specifica. L’impianto frenante è stato potenziato con dischi da 350 millimetri e pinze a sei pistoncini all’anteriore.

Anche personalizzabile

L’estetica si distingue per dettagli Grigio Vanadio metallizzato su cerchi, specchietti e denominazione modello. La palette colori è particolarmente ricca, suddivisa in schemi cromatici denominati Legends, Dreams, Shades e Contrasts, oltre alle personalizzazioni Paint to Sample.

Quanto mi costi?

Sul fronte dei consumi, la 911 Carrera T Cabriolet registra valori WLTP di 10,7-11,0 l/100 km nel ciclo misto, con emissioni di CO₂ tra 244 e 250 g/km. Il listino parte da 147.320 euro per la versione coupé, mentre la cabriolet richiede un investimento di 161.751 euro, entrambi comprensivi di IVA ed equipaggiamento specifico.