Lamborghini Aventador SVJ Roadster: il fascino della guida veloce a cielo aperto approda a Ginevra [FOTO LIVE]

Al Salone di Ginevra 2019 Lamborghini ha esposto in anteprima mondiale la sua nuova Aventador SVJ Roadster, supercar concepita per gli amanti delle vetture en plein air e nata da una costola della versione Coupè presentata la scorsa estate a Pebble Beach. Ad introdurre alla kermesse svizzera la nuova nata ci ha pensato Stefano Domenicali, Chairman e Chief Executive Officer di Automobili Lamborghini, che ha orgogliosamente dichiarato alla stampa: “L’Aventador SVJ Roadster conserva la potenza, le prestazioni e le stesse tecnologie aerodinamiche innovative della versione Coupé, valorizzate da un design iconico e caratteristiche ineguagliabili. Questa Roadster è esaltante proprio come la Aventador SVJ, ma con quel tocco di esclusività in più garantito dalla guida open-air. Le prestazioni rimangono invariate con tetto sia aperto sia chiuso, con il vantaggio che all’eccezionale dinamismo della Coupé si aggiunge la personalità esclusiva di una Lamborghini Roadster.”

Lamborghini Aventador SVJ Roadster: dinamismo da coupè, personalità eccelsa

Grazie allo stesso propulsore montato sulla versione Coupè, ossia l’ormai iconico V12 6.5 da 770 cv di potenza a 8.500 giri/min ed una coppia di 720 Nm a 6.750 giri/min (per un rapporto peso/potenza di 2,05 kg/Hp), la nuova Lamborghini Aventador SVJ può godere di prestazioni assolutamente di prim’ordine: la cartella stampa riporta un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 2,9 secondi e da 0 a 200 km/h in appena 8,8 secondi. Spicca la velocità massima riportata che è di oltre 350 km/h. Prestazioni decisamente entusiasmanti che la Aventador SVJ Roadster riesce ulteriormente ad amplificare grazie alla possibilità di godere del vento tra i capelli: il tetto della versione Roadster, realizzato in fibra di carbonio con tecnologia ad alta pressione RTM, può essere facilmente rimosso agendo sulle leve a sgancio rapido presenti a ridosso dell’abitacolo e poi riposto in tutta sicurezza all’interno del vano anteriore. Nel dettaglio il tetto rigido asportabile è composto da due pannelli dal peso ciascuno di 6 Kg, compresi nei 50 kg aggiuntivi che la Roadster si porta dietro rispetto al modello Coupé che invece ferma l’ago della bilancia a 1.525 kg.

Il sistema di aerodinamica attiva migliora il coinvolgimento nella guida

Al di là delle incredibili prestazioni di cui è capace la Aventador SVJ Roadster, la versione a cielo aperto gode anche di una dinamica di guida estremamente coinvolgente che, al pari della variante Coupè, è parecchio influenzata dalla presenza a bordo dell’ultima versione 2.0 del sistema Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA). Nel dettaglio il sistema ALA varia attivamente il carico aerodinamico per raggiungere un’elevata deportanza o una bassa resistenza, a seconda delle condizioni dinamiche di marcia. In pratica i motori attivati elettronicamente aprono o chiudono, in meno di 500 millisecondi, i flap attivi nello splitter frontale e sul cofano motore per garantire sempre la migliore configurazione aerodinamica della vettura in ogni condizione di guida e a favore delle migliori prestazioni possibili. La Lamborghini Aventador SVJ Roadster, presentata a Ginevra nell’elegante colore matt bronzo zenas con una livrea Ad Personam speciale in bianco canopus, è una degli 800 esemplari previsti per la produzione che usciranno dalla fabbrica di Sant’Agata Bolognese. La consegna ai primi clienti della nuova Lamborghini Aventador SVJ Roadster è prevista per l’estate del 2019.