Mazda presenta la nuova colorazione Rhodium White Premium

Mazda ha presentato nelle scorse ore una nuova speciale colorazione chiamata Rhodium White Premium, concepita tramite l’esclusiva tecnologia di verniciatura Takuminuri. Questa nuova tonalità sarà disponibile a partire da quest’estate principalmente per i modelli basati sulla piattaforma Large Product, a partire dalla nuova Mazda CX-60.

La casa automobilistica giapponese ritiene che la nuova vernice sia una parte importante di ciò che dà forma un veicolo e quindi sta concentrando gli sforzi sullo sviluppo di tonalità che accentuano un’espressione dinamica e delicata attraverso il tema del design Kodo – Soul of Motion.

La nuova colorazione è composta da soli tre strati

Il nuovo Rhodium White Premium è un bianco puro ispirato all’estetica giapponese, che trova la bellezza nella semplicità e nell’assenza di elementi superflui. Inoltre, la grana fine accentua le ombre sulla superficie del veicolo, completando la trama metallica.

Sviluppando la nuova colorazione, Mazda è stata in grado di portare Takuminuri a nuovi livelli, producendo con successo in serie una finitura espressiva utilizzando solo tre strati: uno trasparente, uno riflettente e uno colorato. Quest’ultimo fornisce un pigmento bianco di nuova concezione che crea un bianco liscio e setoso.

Come prassi standard con le vernici bianche, il sottosmalto tende a traspirare e la trasparente è generalmente più spesso rispetto alle altre tonalità. Tuttavia, il nuovo Rhodium White Premium usa un pigmento di nuova concezione grazie al quale Mazda è stata capace di ridurre lo spessore del rivestimento trasparente fino al 30%. Ciò contribuisce a un uso più efficiente delle risorse e una riduzione delle emissioni di CO2 durante il processo produttivo.

La casa giapponese utilizza un metodo in cui la vernice contiene scaglie di alluminio ultrasottili e ad alta luminanza e vengono applicate meticolosamente per ottenere uno spessore uniforme e che quindi si riducono drasticamente di volume durante il processo di essicazione per lo strato riflettente. Il risultato è uno strato riflettente estremamente sottile di circa 0,5 micron o circa il 7% dello spessore di uno tipico.

Inoltre, Mazda è stata in grado di ottenere una finitura simile a quella dipinta a mano con le scaglie di alluminio allineate uniformemente a intervalli regolari nello strato riflettente. L’intera superficie brilla se esposta alla luce e mostra una texture metallica realistica.

Le singole scaglie di alluminio sono distribuite uniformemente e parallelamente alle ondulazioni della superficie del corpo, producendo un aspetto lucido e sfumato quando toccate dalla luce nonostante la brillantezza offerta.