Mercedes-AMG GLE e GLE Coupé: anche i modelli sportivi si aggiornano [FOTO]

Oltre alle versioni standard, Mercedes ha presentato anche le versioni aggiornate dei Mercedes-AMG GLE e GLE Coupé. Davanti si riconoscono per le luci di marcia diurna (DRL) a LED di nuova concezione.

Le varianti 53 dispongono di un frontale rivisto con prese d’aria laterali dalla forma espressiva nel design Jet Wing. Grazie a questo aspetto, si avvicinano molto, in termini estetici, ai modelli con motore a otto cilindri.

Due nuove colorazioni per la carrozzeria

Per quanto riguarda il retro, abbiamo dei nuovi fanali a LED. Due nuove colorazioni sono state aggiunte alla palette colori: Alpine Grey Uni e Sodalite Blue Metallic. In aggiunta, la fascia anteriore ora porta anche lo stemma AMG anziché la Stella a tre punte di Mercedes come segno distintivo per tutti i futuri veicoli del marchio di Affalterbach.

Lateralmente, i nuovi Mercedes-AMG GLE e GLE Coupé dispongono di nuovi cerchi da 22” con design a 10 doppie razze, disponibili di serie sul GLE 63 S Coupé e come optional sugli altri modelli.

Due nuove combinazioni di colori nell’abitacolo

Entrando nell’abitacolo del Mercedes-AMG GLE 53 Coupé 2024 e dei due modelli 63 troviamo dei sedili AMG solo con rivestimento in pelle. Novità qui è la combinazione di colori Bahia Brown/Black o Macchiato Beige/Black. Per gli elementi decorativi è ora disponibile come optional anche il legno di tiglio in marrone lucido. Su richiesta troviamo anche i dettagli AMG Carbon Fibre o Manufaktur High-Gloss Black Piano con linee decorative.

Non manca l’ultima generazione del sistema di infotainment MBUX con schermate specifiche AMG che rendono l’esperienza ancora più immediata. Un altro aspetto importante è la logica dell’offerta, che è orientata in modo molto preciso ai desideri dei clienti. Di conseguenza, l’equipaggiamento di serie è notevolmente più ampio rispetto al modello precedente.

Nel caso del Mercedes-AMG GLE 53, abbiamo tetto scorrevole panoramico elettrico, sedili anteriori riscaldati, Adaptive High Beam Assistant e smartphone integration. Tra le altre caratteristiche ci sono impianto di scarico AMG Performance, impianto audio Burmester, pacchetto Memory, sistema di parcheggio a 360°, pacchetto Keyless Go e Blind Spot Assist.

A bordo c’è l’ultima generazione del volante AMG Performance con pulsanti rotondi che colpiscono per i loro display brillanti e la logica di comando intuitiva. Permettono di controllare diverse funzioni importanti relative alla guida e tutte le varie modalità di guida senza che le mani del conducente lascino il volante. La sua corona può essere riscaldata come opzione ed è disponibile anche con un look in fibra di carbonio.

Nel nuovo Mercedes-AMG GLE 53 Coupé, l’equipaggiamento di serie è ancora più ricco in quanto sono inclusi il climatizzatore per i sedili anteriori, la funzione MBUX Augmented Reality e i fari Multibeam a LED.

La stessa configurazione è presente anche nel Mercedes-AMG GLE 63 S 2024. Nella versione Coupé, i clienti possono godere dei vantaggi offerti dal pacchetto Air Balance, dai sedili anteriori multi-contour e dal display head-up. Altre caratteristiche standard includono l’MBUX Interior Assistant, i portabicchieri a temperatura controllata e la proiezione del logo AMG con animazione specifica all’apertura delle portiere anteriori.

I motori

Il GLE 53 4Matic+ combina la sportività con un alto livello di praticità quotidiana. Sotto il cofano troviamo un motore a sei cilindri in linea biturbo da 3 litri capace di sviluppare 435 CV di potenza. Con l’aiuto di un aggiornamento software e di un turbocompressore più grande, gli ingegneri di AMG hanno aumentato la coppia massima da 520 a 560 Nm. In aggiunta, il propulsore ora risponde ai comandi di guida con maggiore agilità e spontaneità. L’accelerazione da 0 a 100 km/h adesso avviene in 5 secondi anziché 5,3.

Passando al GLE 63 S, si rivolge ai clienti che non hanno voglia di scendere a compromessi. Sotto il cofano c’è il collaudato motore V8 biturbo da 4 litri da 612 CV. Come optional, i modelli 53 possono ricevere anche le sospensioni del 63 S.

I propulsori sono stati elettrificati tramite un generatore di avviamento integrato

Per tutti i modelli troviamo la messa a punto del software per la configurazione dell’ESP, del differenziale a slittamento limitato dell’asse posteriore a controllo elettronico, della trazione integrale AMG Performance 4Matic+ completamente variabile e del sistema di controllo delle sospensioni per un’esperienza di guida dinamica e superiore.

Entrambi i motori sono stati elettrificati tramite un generatore di avviamento integrato (ISG) e un impianto elettrico a 48V. Non mancano le sospensioni pneumatiche AMG Ride Control+ con smorzamento adattivo regolabile e la stabilizzazione attiva del rollio AMG Active Ride Control (disponibile di serie nei modelli 63 S e come optional in quelli 53).

Infine, il nuovo restyling dei Mercedes-AMG GLE e GLE Coupé ha portato un aggiornamento software e una nuova configurazione per le sospensioni pneumatiche e la stabilizzazione del rollio.