Mercedes GLS 2026 caratteristiche, motori e interni del nuovo SUV di lusso

La nuova Mercedes GLS è stata ufficialmente svelata dalla Casa della Stella che ha rinnovato profondamente “la Classe S dei SUV” con il restyling che introduce novità su più fronti, dal design esterno alla dotazione tecnologica di bordo, con il debutto del nuovo sistema operativo MB.OS, fino alla gamma motori. La Mercedes GLS 2026, ora dotata di nuovi fari Digital Light, ha alzato il livello di comfort degli interni che sono stata arricchiti anche dal sistema MBUX Superscreen.

Un frontale tutto nuovo e fari Digital Light più efficienti

Il restyling della Mercedes GLS aggiorna il design esterno confermando le classiche proporzioni da SUV full-size della Stella, che misura 5,2 metri in lunghezza, garantendo un ampio bagagliaio che con i sedili posteriori abbattuti arriva fino a 2.400 litri di capacità di carico. I ritocchi estetici sono evidenti nel frontale con la nuova GLS che ha una griglia più grande e di maggior impatto visivo, con profilo cromato luminoso e la parte interna dotata di tre lamelle orizzontali e una verticale. Anche il paraurti anteriore è stato completamente ridisegnato contribuendo a rende più distintivo il frontale della GLS che adotta ora gruppi ottici con firma luminosa a stella, riproposta anche nei fanali posteriori. A livello di dotazione, la nuova Mercedes GLS monta fari Digital Light con tecnologia micro-LED che garantiscono un fascio luminoso più ampio del 40% e un ridotto consumo di energia del 50%. Guardando la coda, spicca invece la nuova barra che unisce i fanali, mentre relativamente alle opzioni di personalizzazione la gamma si arricchisce di nuovi colori carrozzeria e cerchi in lega fino a 22 pollici, anche con design AMG.

A bordo arriva il sistema MBUX Superscreen

La Mercedes GLS 2026 è stata resa ancora più confortevole negli interni, con un l’abitacolo del SUV che conferma la configurazione a 7 posti di serie, con terza fila, ora composta da sedili regolabili elettricamente, che garantisce spaziosità a passeggeri fino a 1,94 metri di altezza. A catalizzare l’attenzione negli interni della nuova GLS è il sistema MBUX Superscreen, il grande elemento unico in vetro che racchiude tre display da 12,3 pollici, quello della strumentazione, quello centrale dell’infotainment e quello per l’intrattenimento del passeggero anteriore. A gestire il tutto è il nuovo MB.OS, sistema operativo Mercedes che integra l’intelligenza artificiale e permette di effettuare aggiornamenti software da remoto (OTA). A bordo della nuova Mercedes GLS c’è anche il MBUX Virtual Assistant e il navigatore con Google Maps personalizzato dall’interfaccia Mercedes.

Non manca poi l’intrattenimento per i passeggeri posteriori che dispongono del sistema MBUX high-end rear entertainment, che prevede due schermi Full HD da 11,6 pollici, dotati di telecomando, che permettono di gestire climatizzatore, contenuti multimediali e funzionalità dedicate al comfort. A proposito di relax a bordo, la nuova Mercedes GLS è dotata anche di sedili con funzione massaggio e di sistema Energizing Air Control che garantisce la salubrità dell’aria dell’abitacolo.

Gamma motori tutta nuova

Le motorizzazioni della nuova Mercedes GLS sono state totalmente aggiornate, con la tecnologia mild-hybrid a 48 V a caratterizzare l’intera gamma. Sul fronte diesel troviamo la versione 350d 4Matic che monta il motore sei cilindri 3.0 litri da 313 CV, che vanta uno scatto 0-100 km/h in 6,3 secondi, e la 450d 4Matic, con lo stesso propulsore, ma che eroga 367 CV di potenza. Per quel che riguarda i benzina, i clienti possono scegliere tra la 450 4Matic, con motore sei cilindri 3.0 litri da 381 CV, e la top di gamma 580 4Matic, che monta il V8 biturbo 4.0 litri da 537 CV ed è capace di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi. L’intera gamma beneficia della trazione integrale 4Matic a distribuzione totalmente variabile (da 0 a 100%) della coppia tra i due assi.

Dinamica ottimizzata

La dinamica di guida della Mercedes GLS 2026 è affidata all’avanzato sistema E-Active Body Control, con capacità di analisi delle situazione di guida di 1.000 volte al secondo, in base alla quale regola molle e ammortizzatori in modo indipendente, lavorando in sinergia con le sospensioni pneumatiche Airmatic arricchite da regolazione predittiva degli ammortizzatori che sfruttano dati cloud e tecnologia Car-to-X. La Mercedes GLS non disdegna la guida in off-road, alla quale sono dedicate specifiche funzionalità come la modalità Free-Wheel, utile a non restare impantanati nella sabbia, e le regolazione dell’altezza di ogni singola ruota tramite il sistema MBUX.

La nuova Mercedes GLS farà il suo debutto in concessionaria nella seconda metà del 2026. Non sono ancora stati annunciati i prezzi ufficiali, che in ogni caso non dovrebbero discostarsi da quelli del modello attuale, il cui listino ha una base di partenza di poco meno di 120.000 euro.