MINI Clubvan Concept, il VAN verrà prodotto

Ricordate MINI Clubvan Concept? Il costruttore britannico l’ha mostrata in anteprima internazionale al Salone di Ginevra 2012, durante lo scorso mese: un’inedita declinazione della piccola utilitaria Premium britannica, sviluppata sulla base di MINI Clubman e destinata ad un uso prevalentemente professionale. Ebbene, pare che il costruttore abbia approvato la versione e che sia pronto per commercializzarla: non si tratta di un annuncio ufficiale, bensì di una chiacchiera che però sembra sia fuoriuscita proprio dal quartier generale dell’azienda del Gruppo BMW e che quindi sia sufficientemente autorevole per darle ascolto (decidete voi se accettarla come vera o se avanzare qualche dubbio).

L’esperimento compiuto dal management di MINI, con Clubvan Concept, è approssimativamente questo: unire all’immagine Premium del marchio e della propria gamma di veicoli una nuova versatilità, una nuova dose di utilità. La nuova MINI Clubvan Concept, figlia di questa filosofia, è molto semplice: sedili posteriori eliminati, bagagliaio ampio (a ridosso dei mille litri), rete metallica dietro le due sedute anteriori, superficie vetrata laterale-posteriore e posteriore oscurata. Un VAN, in parole semplici: una station wagon compatta (le misure sono quelle di MINI Clubman: 396 centimetri di lunghezza, 168 centimetri di larghezza, 143 centimetri di altezza) destinata ai professionisti che cercano un prodotto curato ma anche facile, semplice. Sia chiaro: non è una campionessa di carico.

La nuova MINI Clubvan sarà su strada a partire dal prossimo autunno, secondo le prime indicazioni. Per il momento non è possibile raccontare con sicurezza le caratteristiche della gamma di motorizzazioni della vettura: possiamo soltanto dire che non dovrebbe essere proposta la versione JCW sportiva e che dovrebbe essere data più ampia attenzione alle motorizzazioni diesel. La meccanica rimarrà comunque quella di MINI Clubman (trasmissioni e trazione, dunque, non cambieranno).