Nissan GT-R 2024: debutta il nuovo pacchetto Sports Resetting by Nismo [FOTO]
Il nuovo pack introduce diversi aggiornamenti alla generazione R35
![Nissan GT-R 2024: debutta il nuovo pacchetto Sports Resetting by Nismo [FOTO]](https://www.motorionline.com/wp-content/uploads/2023/04/Nissan-GT-R-2024-2-1024x576.jpg)
Nissan ha annunciato in Giappone il model year 2024 della Nissan GT-R di generazione R35. Tra le novità spicca un nuovo aggiornamento dedicato alle prestazioni con il nome di Sports Resetting. È disponibile in diverse versioni ed è stato ideato da Nismo.
La più economica Type-1 prevede un semplice limitatore di velocità per la guida in pista. La Type-2, dal costo di 330.000 yen (2252 euro), prevede un modulo di controllo del motore dedicato (che modifica la pressione di sovralimentazione) oppure in aggiunta a un secondo modulo di controllo per la trasmissione.
Nismo afferma che la coppia viene migliorata a regimi bassi e medi e offre una migliore accelerazione e un’ottimizzazione della trasmissione per cambi di marcia automatici senza attivare il limitatore di giri. Questa variante è disponibile per i modelli dal 2009 al 2018 e per quelli dal 2020 al 2024.
L’aggiornamento Type-3, disponibile per i modelli dal 2007 al 2009, include entrambi i moduli di controllo, un sensore boost ad alta precisione, un nuovo termostato e un kit di bypass. Grazie anche a convertitori catalitici sportivi e a un silenziatore sportivo in titanio, questo upgrade aumenta anche la potenza e la coppia. Purtroppo, Nismo non ha riportato i numeri esatti.
La gamma comprende varie versioni tra cui scegliere
In Giappone, la Nissan GT-R R35 2024 è disponibile ad un prezzo di partenza di 13.750.000 yen (93.837 euro). La gamma parte con l’allestimento Pure, fino ad arrivare ai Premium e Black. Da precisare che la versione Premium è disponibile anche come T-spec. Ci sono anche la Track Edition e la Track Edition T-spec.
Al top, invece, abbiamo le Nismo e Nismo Special Edition con prezzi rispettivi di 28.650.600 yen (195.525 euro) e 29.150.000 yen (198.934 euro). Sotto il cofano è rimasto il motore V6 biturbo da 3.8 litri abbinato a una trasmissione a doppia frizione BorgWarner a 6 marce.
Seguici qui





![Nissan presenta nuove componenti Nismo al SEMA Show 2022 [FOTO]](https://www.motorionline.com/wp-content/uploads/2022/11/Nissan-nuove-parti-Nismo-1-1024x682.jpg)
![Nissan presenta nuove componenti Nismo al SEMA Show 2022 [FOTO]](https://www.motorionline.com/wp-content/uploads/2022/11/Nissan-nuove-parti-Nismo-1-300x200.jpg)
![Nissan Z GT4 debutta al SEMA Show 2022 [FOTO]](https://www.motorionline.com/wp-content/uploads/2022/11/Nissan-Z-GT4-22-1024x682.jpg)
![Nissan Z GT4 debutta al SEMA Show 2022 [FOTO]](https://www.motorionline.com/wp-content/uploads/2022/11/Nissan-Z-GT4-22-300x200.jpg)
![Nissan GT-R50: in vendita un esemplare della rarissima vettura [FOTO]](https://www.motorionline.com/wp-content/uploads/2022/10/Nissan-GT-R50-Italdesign-2-1024x576.jpg)
![Nissan GT-R50: in vendita un esemplare della rarissima vettura [FOTO]](https://www.motorionline.com/wp-content/uploads/2022/10/Nissan-GT-R50-Italdesign-2-300x169.jpg)
![Nissan Z GT4: presentata la nuova auto da corsa GT4 [FOTO e VIDEO]](https://www.motorionline.com/wp-content/uploads/2022/09/Nissan-Z-GT4-2-1024x682.jpg)
![Nissan Z GT4: presentata la nuova auto da corsa GT4 [FOTO e VIDEO]](https://www.motorionline.com/wp-content/uploads/2022/09/Nissan-Z-GT4-2-300x200.jpg)
