Nissan Qashqai: a listino il nuovo 1.7 diesel da 150 CV
Arriva anche il cambio automatico sul 1.5 diesel
La Nissan Qashqai aggiunge una motorizzazione diesel alla sua gamma: si tratta del 1.7 dCi da 150 cavalli e 340 Nm di coppia massima, disponibile con cambio manuale o automatico. La domanda sui motori diesel è sempre molto alta, così la casa giapponese ha deciso di aggiungere un propulsore con potenza e coppia maggiore, mentre il 1.5 diesel è ora disponibile anche con cambio automatico.
Nissan Qashqai: le caratteristiche del 1.7 diesel
Il nuovo motore aumenta di 35 CV e di 55 Nm, rispetto al 1.5, per poter soddisfare i clienti con la necessità di avere una maggiore accelerazione e spinta. “La domanda di motori diesel per Nissan Qashqai è consistente, in particolare da parte di clienti che percorrono molti chilometri o che hanno la necessità di una coppia elevata, ad esempio per operazioni di traino – le parole di Jean-Philippe Roux, general manager della divisione crossover – Con il lancio di questi nuovi propulsori diesel, efficienti e con ottime prestazioni, continueremo a soddisfare le loro esigenze di guida”.
Il 1.7 diesel utilizza una turbina a geometria variabile, per garantire prestazioni ottimizzate su tutto il range di giri, così come è presente una pompa dell’olio a portata variabile, con l’obiettivo di ridurre il consumo di carburante. Le emissioni sono ridotte dalla presenza del catalizzatore selettivo (SCR) e da un ricircolo dei gas di scarico più efficiente. Questo propulsore è disponibile con cambio manuale a sei marce con trazione 2WD/4WD e cambio automatico Xtronic CVT con trazione 4WD.
Il 1.5 diesel del Qashqai anche con DCT
L’altra novità è legata all’altro motore diesel, cioè il 1.5 litri da 115 cavalli, da poco presentato sul mercato. Ora questo propulsore è disponibile anche in abbinamento alla trasmissione automatica DCT a sette rapporti, con trazione 2WD. Questo cambio offre un’esperienza di guida più diretta e dinamica, con migliori accelerazioni da fermo e un’erogazione fluida della potenza. Resta, ovviamente, sempre disponibile anche il cambio manuale a sei rapporti, già presente dallo scorso anno.
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