Nuovo Citroën Jumper: la gamma si arricchisce di nuovi motori BlueHDI Euro 6

Consumi ridotti ed emissioni contenute

Citroën Jumper 2016 - Il nuovo Citroen Jumper è disponibile con sei nuove motorizzazioni BlueHDi di ultima generazione che garantiscono un efficienza superiore rispetto ai vecchi propulsori. Il motore 2.0 litri diesel BlueHDi è disponibile nei "tagli" da 110, 130 e 160 CV, con cambio manuale a 6 rapporti.
Nuovo Citroën Jumper: la gamma si arricchisce di nuovi motori BlueHDI Euro 6

Il Citroën Jumper MY 2016 accoglie nella gamma i motori diesel BlueHDi, Euro 6, di nuova generazione che saranno disponibili da settembre. Il rinnovato veicolo commerciale del marchio francese si propone con tre livelli di allestimento (Confort, Club e Business) e numerose configurazioni di carrozzeria per soddisfare numerose esigenze di trasporto professionali.

Per rispondere ancora meglio alle esigenze delle aziende, il nuovo Jumper, al design e alla tecnologia aggiunge l’elevata efficienza delle nuove motorizzazioni della famiglia BlueHDi, già ampiamente collaudate in diversi modelli del Gruppo PSA.

Grazie ai nuovi motori il Citroën Jumper consente di beneficiare di emissioni inquinanti contenute e di consumi di carburante ridotti di oltre 1 litro ogni 100 chilometri rispetto alla precedente generazione di propulsori.

La gamma del nuovo furgone di Citroën prevede sei motorizzazioni 2.o litri BlueHDi di nuova generazione:

– BlueHDi da 110 CV e 304 Nm di coppia con cambio manuale a 6 marce; 6,5 l/100 km e 158 g/km di CO2;

– BlueHDi da 110 CV e 304 Nm di coppia con Start&Stop e cambio manuale a 6 marce; 6,2 l/100 km e 154 g/km di CO2;

– BlueHDi da 130 CV e 350 Nm di coppia con cambio manuale a 6 marce; 6,5 l/100 km e 158 g/km di CO2;

– BlueHDi da 130 CV e 350 Nm di coppia con Start&Stop e cambio manuale a 6 marce; 6,2 l/100 km e 154 g/km di CO2;

– BlueHDi da 160 CV e 350 Nm di coppia con cambio manuale a 6 marce; 6,7 l/100 km e 163 g/km di CO2;

– BlueHDi da 160 CV e 350 Nm di coppia con Start&Stop e cambio manuale a 6 marce; 6,5 l/100 km e 159 g/km di CO2.

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