Opel protagonista all’evento che celebra i 100 anni dell’Eifelrundfahrt

Il 16 e 17 luglio, il Club Burgring Nideggen Eifel Classic festeggerà l’anniversario del primo Eifelrundfahrt con un grande evento. Opel, presente fin dall’inizio, esporrà la leggendaria motocicletta da pista del 1921 e la Automobile da corsa per il Grand Prix del 1913.

Gli spettatori che giungeranno a Nideggen (nei monti dell’Eifel in Germania) vedranno anche in che modo la casa automobilistica tedesca porta il motorsport nel futuro con la Opel Corsa-e Rally 100% elettrica.

Per la maggior parte delle persone, il motorsport nella regione dell’Eifel è sinonimo di Nordschleife del Nurburgring. In questo “Inferno Verde”, piloti e squadre vengono messi a dura prova da moltissimi decenni. La prima corsa, conosciuta come Eifelrundfahrt, si svolse su un percorso stradale di 33 km nella regione di Nideggen e Opel era presente quando la bandiera fu abbassata per la prima volta.

Il 15 luglio del 1922, Fritz von Opel, nipote del fondatore dell’azienda e successivamente conosciuto come Raketen-Fritz (Fritzl’uomo missile), parteciperò alla gara con un veicolo sviluppato per le veloci piste in cemento.

La struttura era ridotta all’osso per diminuire il peso ed era per l’epoca visionaria. Freni, sospensioni, cambio e frizione erano completamente assenti mentre basamento e pistoni erano fatti di magnesio. Il motore da corsa a quattro valvole, quattro tempi, monocilindrico, raffreddato ad acqua con cilindrata di 198cc e con doppia accensione, produceva 5,5 CV di potenza a 4000 giri.

Il particolare veicolo pesava appena 69,5 kg e raggiungeva una velocità massima di circa 100 km/h. Questo veicolo da corsa, completamente restaurato, sarà una delle protagoniste all’anniversario dell’Eifelrundfahrt nel centro storico di Nideggen. In mostra all’evento ci sarà anche l’auto da corsa Opel per il Grand Prix del 1913.