Polestar 2: debutta la versione a motore singolo con autonomia fino a 540 km [FOTO]

Disponibile con due tagli di batteria: 64 e 78 kWh

La Polestar 2, elegante fastback ad emissioni zero, allarga la gamma con l’introduzione della versione a motore singolo, che va ad affiancare quella con due motori elettrici.

La variante “single motor” si propone con una dotazione di serie di buon livello che comprende i fari anteriori a LED, i cerchi in lega da 19 pollici, i sensori di parcheggio posteriori, rivestimenti raffinati disponibili in due colori (anche in tessuto green), sistema d’infotainment con display touch da 11 pollici ad orientamento verticale in stile tablet, quadro strumenti digitale con schermo da 12,3 pollici, impianto audio con 8 diffusori, telecamera per la retromarcia, aggiornamenti software over-the-air e altro ancora. 

Due versioni con batteria da 64 o 78 kWh

La Polestar 2 con un solo motore debutta sul mercato europeo in due versioni: ad autonomia standard e ad autonomia estesa. Com’è facilmente intuibile le due versioni differiscono per la capacità delle batteria. La Polestar 2 single motor base monta una batteria da 64 kWh che alimenta un motore elettrico da 224 CV e 330 Nm di coppia. Sulla variante ad autonomia estesa troviamo invece la batteria da 78 kWh collegata al motore elettrico da 231 CV e 330 Nm di coppia. Rinunciare ad un motore significa disporrà di minor potenza, dato che la Polestar 2 con due motori arriva a sviluppare fino a 413 CV e 660 Nm di coppia massima. 

Autonomia fino a 540 km per la versione ad autonomia estesa

Le versioni della Polestar 2 a motore singolo standard e ad autonomia estesa garantiscono un’autonomia dichiarata, rispettivamente di circa 420-440 km e 515-540 km. Mentre la versione a doppio motore si attesta, in una sorta di via di mezzo, attorno ai 480 km. Per quanto riguarda i prezzi questi sono compresi in range tra 40.000 e 60.000 euro. 

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