Porsche Panamera restyling, arriva nell’aprile del prossimo anno

Talvolta parliamo di restyling quando una vettura cambia in maniera profonda, in modo incisivo. Talaltra, usiamo la stessa parola per indicare un cambiamento molto leggero, poco evidente, superficiale. Oggi, la parola restyling si nasconde sotto i camuffamenti: raccontiamo della nuova Porsche Panamera 2013, la versione rivista e aggiornata della coupé a quattro porte di Zuffenhausen, che non è ancora stata svelata. Non sapremo se si tratti di un maquillage profondo ed invasivo e se invece si tratti di un lifting lieve e soffice sino al prossimo anno: la nuova Porsche Panamera restyling, infatti, sarà presentata durante la primavera ventura, nel mese di aprile, per essere in vendita poco dopo, a metà dell’anno 2013. Tentiamo di ascoltare le indiscrezioni, dunque, per capire se il facelift concepito dagli uomini della Cavallina sia cospicuo o poco influente.

Secondo le chiacchiere, la nuova Porsche Panamera restyling verrà caratterizzata da uno stile diverso dall’attuale, per riuscire ad alleggerire le pesanti critiche piovute in questi anni sulla vettura a proposito del suo corpo massiccio e poco aggraziato, nella zona posteriore specialmente. In che modo cambierà, la coupé a quattro porte teutonica? Userà dettagli estetici presi in prestito dalla nuova generazione di Porsche Boxster e dalla nuova generazione di Porsche 911, le due vetture più moderne della gamma. In generale, possiamo dire che gli interventi si concretizzeranno a livello dei gruppi ottici e a livello delle fasce paraurti. Possiamo immaginare che questo aggiornamento tocchi anche l’abitacolo, anche se in misura minore (lo spazio abitativo di Panamera è stato fonte di ispirazione per quello di Boxster, Cayenne e 911).

Importanti anche le novità sotto il cofano di Porsche Panamera restyling. Secondo le chiacchiere, infatti, la vettura di Zuffenhausen sarà equipaggiata con due inediti propulsori: un 3,0 litri V6 benzina sovralimentato da circa 425 cavalli, che sostituirà il 4,8 litri V8 benzina di Panamera S, ed il 4,2 litri V8 TDI diesel, lo stesso che a breve dovrebbe essere proposto per Porsche Cayenne. Dovrebbero invece rimanere inalterati i motori di Porsche Panamera Turbo/Turbo S, Porsche Panamera Diesel, Porsche Panamera, Porsche Panamera S Hybrid.

Successivamente al lancio della nuova Porsche Panamera restyling, i tecnici dell’azienda si occuperanno della seconda generazione della vettura, che arriverà sul mercato nel corso del 2015 e che sarà sviluppata sulla piattaforma MLB del Gruppo Volkswagen, in grado di garantire un risparmio di peso di circa 90 chilogrammi.