Porsche Panamera

Si parla di quasi 50 mila euro di elaborazione

La Porsche Panamera 10 Year Edition è la versione celebrativa che festeggia i 10 anni di presenza sul mercato della berlina del marchio di Stoccarda.

La Porsche Panamera si avvicina al facelift come testimoniano le foto spia del prototipo con camouflage applicato su paraurti anteriore, portellone e fanali posteriori.

Porsche Italia ha dato il via a Porsche On Board, il circuito dedicato agli sport sull'acqua legati all'utilizzo della tavola, durante il quale saranno protagonisti i modelli Panamera e Cayenne.

La casa tedesca segnala varie iniziative per celebrare due modelli storici in occasione dei loro 50 anni e anche i 10 anni della berlina

La Porsche Panamera propone due nuove versioni: GTS e GTS Sport Turismo. Sono entrambe spinte dal motore V8 da 460 cavalli e 620 Nm di coppia massima, con telaio sportivo ed il pacchetto Sport Design.

La Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid si è cimentata in sei record su sei circuiti diversi, piazzando il primato di categoria su ognuno di essi, con al volante il collaudatore Lars Kern. E' spinta da un power train da 680 cavalli.

Porsche Flex Drive - Una nuova formula di noleggio proposta dalla casa tedesca, con la possibilità di avere due diversi modelli nel noleggio per 12 mesi, potendo cambiare la vettura da una all'altra in base alle proprie esigenze. Entrambe le vetture sono dedicate esclusivamente al cliente.

Porsche Panamera E-Hybrid - Sorprendente la quota di mercato catturata dalle versioni ibride dell'ammiraglia di Stoccarda, che ha sorpreso anche Porsche stessa. Un'ondata di positività che ha permesso alla casa di capire verso quale strada dovrà muoversi nei prossimi anni.

Porsche Panamera Sport Turismo - Si differenzia dalla berlina per una linea più alta nel posteriore e per il concept dei sedili 4+1. In modalità elettrica può percorrere sino a 50 km. Prezzi da 101.502 euro.

Per ora la casa non conferma le voci una possibile versione ibrida della 911 forse perchè concentrata su altri progetti.

L’affidabile magazine inglese Auto Express ha pubblicato le prime immagini ufficiali della nuova Porsche Cayenne, facente parte della collezione MY 2018. Da quello che si può vedere, saranno parecchi i cambiamenti a quello che fu il primo SUV di lusso della casa di Zuffenhausen, vero e proprio precursore di un settore dove ora cercano di entrare in molti

Dopo aver debuttato al Salone di Ginevra, la nuova Porsche Panamera Sport Turismo sta facendo un vero e proprio tour in giro per l’Italia per farsi conoscere alla stampa del nostro Paese. Ovviamente anche noi non potevamo mancare e per questa occasione vi abbiamo preparato questa golosa anteprima

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid - La Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ci mostra le qualità dinamiche in accelerazione in questo video di Autogefuhl. La sportiva di Stoccarda è spinta da un powertrain ibrido che eroga una potenza complessiva di 680 CV e 850 Nm di coppia.

Grazie al programma Strategy 2025 si potranno tagliare i costi di produzione del 15% ed ottenere risparmi per 100 milioni di euro l'anno. In tal contesto saranno fondamentali le future sinergie di scala tra Porsche, Bentley e Bugatti che si andranno ad instaurare a partire dal 2018.

Il marchio di Stoccarda ha chiuso il 2016 raggiungendo i risultati migliori di sempre nella sua storia. I vertici Porsche, Oliver Blume e Lutz Meschke, spiegano le ragioni di questo incredibile successo.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid - Da Zuffenhausen a Ginevra. La casa tedesca si rende nuovamente protagonista con uno dei suoi modelli di punta, e grazie al raggiungimento di nuovi standard di riferimento della categoria, diventa il modello più potente della gamma con i suoi 680 CV erogati dal motore endotermico 4.0 V8 e dall'unità elettrica. Sul mercato europeo a partire da luglio.

Porsche Panamera Sport Turismo – Prime indicazioni sulla variante più versatile della berlina tedesca, attesa alla kermesse svizzera in programma a marzo

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid - Dopo la Panamera 4 E-Hybrid, la casa di Zuffenhausen si spinge oltre con il modello più prestante della gamma, fissando dei nuovi standard di riferimento della categoria. Spinta da un 4.0 V8, quest'ultimo lavora con l'unità elettrica. Insieme erogano 680 CV, con un consumo medio di 2,9 l/100 km. Farà tappa al Salone di Ginevra, per poi essere lanciata sul mercato europeo nel mese di luglio, con rezzi a partire da 191.676 euro (inclusa IVA). Infine, la versione Executive con passo allungato sarà disponibile sin da subito.

Porsche Panamera 4 E-Hybrid più potente? – Indiscrezioni in rete segnalano il possibile debutto di una nuova variante ibrida plug-in più performante

Nuova Porsche Panamera – La gamma della rinnovata berlina tedesca risulterebbe ulteriormente potenziata attraverso una nuova variante ibrida plug-in, dalla potenza marcata