Renault Clio IV, spiegata nei minimi dettagli al Salone di Parigi 2012

La Renault ha definito la sua ultima generazione di Clio come un’auto “emozionale”: un’emozione che viene trasmessa attraverso le forme armoniose della carrozzeria della francesina e non solo.

In Renault si sono concentrati al 100% su importanti fattori come eleganza, sportività e sensualità per dar vita all’auto che si basa sulla Dézir ma che, rispetto a quest’ultima, è omologata per circolare normalmente su strada. Jacques Bousquet, direttore generale Renault Italia, dichiara che la nuova Clio è stata pensata particolarmente per i mercati latini, soprattutto per noi.

Sul piano motoristico, la quarta generazione di Clio adotta alcune innovazioni che la rendono più efficiente di prima: la grande novità riguarda il nuovo propulsore tre cilindri da 1.0 litro e sprigiona 90 cv (15 cv in più rispetto al quattro cilindri 1.2) con una notevole riduzione di consumi (4.5 l/100 km, ovvero 1 l/100 km in meno) e di emissioni di CO2 (105 g/km, vale a dire 20 g/km in meno).

Un’auto completa quindi questa Clio IV: da una parte riesce a mostrarsi muscolosa e giovanile con la giusta potenza sotto il cofano, dall’altra riesce anche ad essere parca nei consumi. Cosa volere di più?