Gruppo Volkswagen

Skoda Fabia - La terza generazione saluta il 1.2 TSI da 90 CV per accogliere il 1.0 TSI tre cilindri, ereditato dalla Rapid, che sarà offerto in due livelli di potenza: 95 e 110 CV. Tuttavia, il design resterà immutato.

La quinta generazione sarà la protagonista dello Stand SEAT

Bentley - Tra i piani a lungo termine della casa britannica potrebbe esserci spazio per un SUV elettrico, più piccolo della Bentayga e posizionato al di sotto di essa. Tuttavia, per la realizzazione di questo progetto è necessario l'interesse di una nuova clientela. Sul mercato non arriverà prima del 2020.

Seat in occasione del MWC di Barcellona ha svelato il prototipo di quella che potrebbe essere la sua prima vettura totalmente elettrica. L'inedita eMii condivide molte tecnologie con la "cugina" e-up di Volkswagen.

In questo momento il segmento dei SUV è in assoluto uno dei più competitivi dell’intero segmento automotive. Skoda era già presente con lo Yeti, ma con il Kodiaq la casa ceca promette di aver creato qualcosa di particolare, una novità assoluta per la sua produzione. Un mezzo che vuole coniugare contenuti di alta qualità con meccaniche e sistemi di primo livello. Ci saranno riusciti? Abbiamo provato a scoprirlo

Italdesign Speciali - Italdesign ha ufficialmente tolto il velo dalla sua nuova supercar, la prima della serie "Automobili Speciali" che verranno prodotte in alcune unità nello stabilimento di Moncalieri. Stile aggressivo e spinta attesa dal motore V10 da 5.2 litri, la Italdesign Speciali ha una carrozzeria realizzata completamente in fibra di carbonio. Il prezzo della vettura che vedremo in anteprima a Ginevra è di 1,5 milioni di euro.

La nuova generazione di Seat Ibiza si veste di sportività con il render di X-Tomi Design che immagina così la futura variante Cupra. Nuova piattaforma costruttiva, motore più potente e estetica improntata alla sportività sono le caratteristiche che potrebbero caratterizzare la nuova versione sportiva della compatta della casa di Martorell.

SEAT Ibiza MY 2017 - La quinta generazione della SEAT Ibiza, che vedremo al Salone di Ginevra di marzo, ha svelato le carte in tavola rinnovandosi in maniera importante sia sotto il profilo estetico e delle proporzioni che da quello tecnico e motoristico. La nuova Ibiza, divenuta più spaziosa e confortevole, ha notevolmente modernizzato la propria dotazione tecnologica per l'assistenza alla guida e per l'infotainment.

Seat Ibiza MY 2017 - Il marchio di Martorell debutta con la quinta generazione, basata sulla nuova piattaforma MQB A0 del Gruppo Volkswagen, guadagnando soprattutto nell'abitabilità, oltre all'aumento della rigidità della scocca e della riduzione del peso. All'interno sono previsti sistemi di ultima generazione, mentre sotto il cofano troviamo l'entry level formato dal 1.0 TSI tre cilindri con due livelli di potenza (95 e 115 CV), il 1.5 TSI quattro cilindri dell'ultimo restyling della Golf da 150 CV, il 1.6 TDI con tre livelli di potenza (80, 95 e 115 CV) e una variante a metano del 1.0 TSI tre cilindri da 90 CV.

Seat Ibiza - Da una rivista francese provengono le prime immagini che anticipano l'aspetto estetico della quinta generazione, prevista al lancio tra poche ore a Barcellona, riprendendo in parte il design della Leon e della Ateca. Inoltre segnerà il debutto della piattaforma MQB A Zero, che offrirà maggior spazio all'interno e che in futuro darà i natali a un nuovo crossover.

Seat Ibiza 2017 - Sul mercato dal 1984, la quinta generazione sarà presentata martedì 31 gennaio e si porterà diverse novità, tra cui il debutto della piattaforma MQB A Zero, che aprirà la strada a futuri modelli del Gruppo, incluso un crossover della casa spagnola. La commercializzazione scatterà dalla prossima estate, ma prima sarà esposta al Salone di Ginevra.

Mercedes - Il 2018 potrebbe essere l'anno decisivo per la costruzione del nuovo impianto che sorgerà nei pressi di Mosca. Previsto un investimento di circa 200 milioni di euro e una produzione annua di 30 mila SUV, con kit preparati all'estero e successivamente importati.

Ford Transit PHEV - Ford avvierà un progetto di sperimentazione che prevede l'utilizzo di 20 Transit Custom ibridi plug-in per le attività delle aziende londinesi sulle strade della capitale inglese. Si tratta del primo passo verso l'elettrificazione della gamma di veicoli commerciali della Casa nordamericana.

Audi e FAW Group - La Casa dei Quattro Anelli intensifica le proprie attività in Cina, ampliando la collaborazione con il partner locale, al fine di raggiungere nuovi segmenti, inclusa l'elettrificazione. Nei prossimi cinque anni, saranno prodotti cinque modelli e-tron per il medesimo mercato.

Skoda Kodiaq - Come per la Octavia, anche il SUV avrà la propria versione RS, come confermato dal capo R&S Christian Strube che, tuttavia, ha negato ogni speranza di vedere i modelli Fabia e Citigo fregiati della variante prestazionale. Sarà spinta dal 2.0 biturbo diesel quattro cilindri, equipaggiato sulla Volkswagen Tiguan R-Line.

Lamborghini - Per il sesto anno consecutivo i volumi di vendita sono cresciuti di 2,6 volte, raggiungendo il traguardo della 3.400 unità per la prima volta nella storia del marchio. Nel 2016 sono state rilasciate 3.457 unità, formate dai modelli Huracan e Aventador, per un incremento del 7% rispetto al 2015.

Un esemplare ancora camuffato dell'inedita crossover della casa di Martorell è stato fotografato alle prese coi test drive. Sarà l'antagonista della Nissan Juke e arriverà sul mercato nel 2018.

Joint venture ricarica rapida auto elettriche - A partire dal prossimo anno verranno installate 400 colonnine di ricarica rapida in Europa, puntando a migliaia di stazioni entro il 2020. E' questo uno degli obiettivi della nuova grande joint venture realizzata da BMW, Ford, Daimler, Audi e Porsche. Un'intesa, aperta ad altre Case e aziende, che potrebbe far svoltare il mercato delle auto elettriche.

Al via i test drive della quinta generazione della Seat Ibiza. La nuova compatta spagnola vanterà un nuovo design ed un nuovo pianale. Potrebbe dar vita anche a versioni ibride ed elettriche nonchè ad un crossover compatto.

Audi - Nell'arco di un anno e mezzo la Casa dei Quattro Anelli raddoppierà la gamma dei modelli RS rispetto ai sette che occupano già il mercato internazionale. A vantare di tale sigla potrebbero essere la A1, A4 e Q5 mentre la R8 sarà equipaggiata con il propulsore 2.9 biturbo V6.