Cupra utilizza la sua avanzata galleria del vento per condurre i test e migliorare l'aerodinamica delle proprie vetture, coadiuvata anche dal super computer più potente di tutta al Spagna.
La Renault 16 fu presentata al Salone di Ginevra 1965 e fu la prima auto familiare della casa francese, declinata anche nella versione più accessoriata TS. Ebbe grande successo e fu prodotta fino al gennaio 1980