Volkswagen molto probabilmente non sarà al Salone di Parigi 2020, allungando così l'elenco di defezioni da parte delle Case automobilistiche che snobbano sempre di più appuntamenti che fino a qualche anno apparivano imperdibili.
La Scuderia Milano Autostoriche si sta preparando per la partecipazione al Rallye di Montecarlo Historique 2020 in programma dal 31 gennaio al 5 febbraio prossimi.
L'Automotoclub Storico Italiano tenta la carta del ricorso straordinario alla prima carica dello Stato contro le decisioni di alcuni enti locali che hanno deciso il blocco alla circolazione dei veicoli storici.
Alfa Romeo Giulia e Stelvio fanno il loro ingresso tra le vetture disponibili con l'innovativa formula Leasys CarCloud. Inoltre arrivano le offerte natalizie Christmas Rent&Gift che permettono di regalarsi e regalare pacchetti di mobilità.
Alberto Scuro, presidente dell'Automotoclub Storico Italiano, risponde alle dichiarazioni fatta da Angelo Sticchi Damiani, presidente dell'ACI, in merito al rilascio del certificato di rilevanza storico e all'attività dell'ASI.
ASI, Automotoclub Storico Italiano, e l'Istituto Superiore di Sanità hanno siglato un accordo per realizzare una ricerca scientifica volta a valutare e chiarire il reale impatto ambientale dei veicoli storici al fine di consentire l'evoluzione delle normative tutelando il motorismo storico.
Un ricco stand Porsche ad Auto e Moto d'Epoca 2019. La casa tedesca ha eletto la vettura regina della quinta edizione del Concorso di Restauro, una 991 del 1970, ed ha portato anche altri modelli a questo appuntamento.
Citroen ha festeggiato i 100 anni anche ad Auto e Moto d'Epoca 2019 ed ha portato due vetture simbolo: la Type A e la Traction Avant. Auto che hanno segnato la storia del Double Chevron e non solo.
Mercedes porta a Padova la storia delle sue station wagon, esponendo passato e presente di questo segmento. Ma sono anche altri modelli a spiccare nello stand della Stella, come la storica 300 SL 'Cubana'.
La Peugeot 304 è la protagonista del Leone ad Auto e Moto d'Epoca 2019 di Padova. Vengono, infatti, festeggiati i 50 anni di una vettura di successo, prodotta per dieci anni e con oltre un milione di esemplari sulle strade.
Prosegue il processo di elettrificazione della gamma FCA. In concomitanza del 25esimo anniversario della sua costruzione, questi ha subito un profondo rinnovamento non solo estetico ma soprattutto tecnologico: qui è nata la Plant Academy, qui verrà prodotta la Compass e solo qui, per tutto il mondo, verranno prodotte le ibride Plug-In di Jeep Renegade e Compass.
Nello scorso week-end è andata in scena la prima Rievocazione Storica Automobilistica del Circuito di Ospedaletti che ha portato sul "piccolo Nurburgring italiano" una cinquantina di auto storiche da competizione costruite tra gli anni '20 e '60.
MAFRA, specialista del car detailing, è protagonista ancora una volta alla Targa Florio Classica, dove quest'anno si conferma official sponsor dell'evento e gareggia con quattro equipaggi ai nastri di partenza.
E' trascorso un anno dalla scomparsa di Sergio Marchionne ed il presidente di FCA John Elkann ha voluto ricordare l'ex dirigente e suo amico con una dichiarazione: "I suoi valori continuano a guidare le nostre aziende".
Business Revolution è la nuova offerta progettata da FCA Bank e Leasys che si rivolge alla clientela business proponendo la rata fissa per ogni soluzione di mobilità che permette di scegliere tra le formule di finanziamento, leasing e noleggio.
Parco Valentino 2019 è pronto ad aprire i battenti, con i suoi cinque giorni di esposizioni ed eventi, a cui prenderanno parte 54 brand e non solo. Tutte le vetture esposte all'appuntamento torinese.
Al Salone dell'Auto di Torino 2019, in programma a Parco Valentino dal 19 al 23 giugno prossimi, il numero delle Case partecipanti è salito a 54, preannunciando un edizione da record per il motor show all'aperto torinese.
Il mondo flotte e business di FCA ha conosciuto un 2018 estremamente positivo e il 2019 già appare pieno di scoperte e spunti interessanti. Abbiamo voluto scoprire insieme ad Alessandro Grosso, Head of Fleet & Business per la regione EMEA, come si è evoluto e come crescerà in futuro questo settore per il Lingotto torinese, seguendo in particolare tre precise strategie che rappresentano la base della struttura commerciale del gruppo