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Alfa Romeo Giulia Magneti Marelli - L'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, berlina da 510 CV gran protagonista del Salone di Francoforte 2015, è ricca di tecnologie sviluppate da Magneti Marelli, che ha fornito il suo contributo per i sistemi elettronici della vettura: dalla centralina CDC al sistema d'infotainment passando per i sistemi d'illuminazione.

Dopo il successo della versione Sprint lanciata lo scorso anno, Giulietta diventa ancor più sportiva tramite l’ingresso in gamma della sua evoluzione Sprint Speciale, un vero e proprio concentrato di estetica e meccanica, pensato per garantire il più autentico piacere di guida

L'Alfa Romeo 4C si mixa armoniosamente con i badge Ferrari trasformandosi in qualcosa di decisamente originale. Il modello di Arese si fa più aggressivo, ma anche comfortevole negli interni

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio – Una serie di video rilasciati dalla casa di Arese permettono di osservare la nuova Giulia Quadrifoglio sotto l'aspetto emozionale e tecnico. Assistendo ad esempio a una curiosa “visita introspettiva” della nuova berlina del Biscione, presente alla kermesse automobilistica tedesca, o dando un'occhiata all'abitacolo della vettura

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio – La potente berlina di Arese ha siglato un tempo di assoluto rilievo sull'asfalto tedesco. La velocità massima indicata è di 307 km/h

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio – Al Salone tedesco, il marchio di Arese propone la versione più potente della sua Giulia, mostrata in anteprima lo scorso 24 giugno

Alfa Romeo Giulia – L'Amministratore Delegato del gruppo FCA, Sergio Marchionne, definisce la nuova nata del Biscione “tecnicamente superiore”

Alfa Romeo Giulia - A ridosso del debutto di Francoforte la nuova Alfa Romeo Giulia, nelle versione Quadrifoglio Verde, è stata spiata da vicino con motore acceso. Sotto il cofano della berlina più hot della gamma c'è il V6 biturbo 2.9 litri da 510 CV, pronto a offrire performance esaltanti per alfisti e non.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio – Attesa al Salone di Francoforte 2015, la nuova Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio è nuovamente protagonista in un breve racconto focalizzato sullo stile

Nuova Alfa Romeo Giulietta - Arrivano le prime foto spia del facelift che rinfrescherà il look dell'Alfa Romeo Giulietta. Il prototipo, immortalato in strada durante i test, mostra alcune novità estetiche su muso e coda, mentre una serie di aggiornamenti sostanziali sono attesi negli interni.

Alfa Romeo MiTo 2016 - Il facelift dell'Alfa Romeo MiTo, atteso entro fine 2015, è stato catturato in un paio di scatti rubati che ci fanno vedere da vicino le sottili novità che il marchio di Arese ha apportato sul look di muso e coda della sua compatta.

Nuova Alfa Romeo MiTo - Il restyling della Alfa Romeo MiTo è stato beccato in strada attraverso le foto spia di un prototipo completamente camuffato. La compatta della Casa di Arese prepara novità estetiche sulla sezione anteriore e nell'abitacolo.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio - A 90 anni dal primo successo Mondiale del Biscione, la casa allestisce uno spazio a Monza per far ammirare la sua ultima nata e altre vetture della sua gamma

Il designer malese Theophilus Chin si è di nuovo cimentato in uno dei suoi interessanti progetti e unendo una Mazda2 con l'Alfa Romeo Giulietta ha creato quella che, secondo lui, potrebbe essere la seconda generazione della MiTo. Vi piacerebbe?

Secondo un dato non ufficiale diffuso in rete, la nuova Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio avrebbe completato un giro dell'Inferno Verde più rapidamente della potente vettura tedesca

Un paio di video diffusi in rete riprendono in azione o da vicino l'ultima grintosa berlina di Arese. Vettura dal cuore potente, in grado di sviluppare ben 510 cavalli

Inquadrato un esemplare della nuova Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, ancora ricoperto dalla veste camouflage, impegnato sullo storico tracciato tedesco

Una nuova idea delle future linee del SUV Alfa Romeo prende in considerazione quanto visto sulla nuova Giulia, riplasmando questi concetti su forme muscolose e più alte

Pur Sang si è "occupata" di una bellissima Alfa Romeo 8C 2300. La prima versione della vettura, che fu prodotta dal 1931 al 1935, montava un propulsore da 2.300 cm³ di cilindrata, da qui la sigla 8C 2300. Progettata inizialmente solo per le corse, dominò nel 1931 e nel 1932 la Targa Florio con alla guida Tazio Nuvolari

L'elaboratore milanese propone kit di personalizzazione per la sportiva Alfa Romeo 4C. La rimappatura della centralina affina le qualità del suo cuore Turbo