audi s1 quattro

In attesa di novità e (forse) di una motorizzazione bifuel, l’addio al gasolio da parte della casa delle Pleiadi si traduce per la Outback nella disponibilità di un’unica versione, dotata del 2.5 litri a benzina da 175 cavalli e trasmissione CVT Lineartronic

Infiniti Q60 - A seconda di come la si voglia utilizzare, fa viaggiare silenziosi o con il rombo dei doppi scarichi. Il V6 è davvero eccezionale e nonostante la trazione AWD i consumi non sono così eccessivi.

Suzuki Jimny Street - Il fuoristrada giapponese si è rifatto il look dentro e fuori, la meccanica rimane identica e consente di scegliere tra due e quattro ruote motrici. Può andare pressoché ovunque.

Hyundai i20 - Il resoconto della prova durante il periodo estivo della seconda generazione della segmento B coreana dotata di allestimento Comfort + Login Pack.

Gran Turismo Sport - A un paio di settimane dell'uscita ufficiale fissata per il 18 ottobre è stata svelata la lista delle auto che saranno disponibili, in totale 162 modelli, in Gran Turismo Sport, il nuovo racing game per PlayStation 4.

Il piacere di guida più che le prestazioni pure, molti meno filtri oltre che le sole ruote posteriori con il compito di scaricare l'enorme potenza. Un'auto che cambia carattere e che ci ha convinti al 100%

Costantemente in crescita dal debutto fino ad oggi, Classe A si arricchisce di una opzione in più per configurarla, con accessori che la rendono più ricca ed elegantemente sportiva

La nuova Kia Optima Sportswagon rappresenta il debutto assoluto della casa coreana nel segmento D delle station wagon. Abbiamo a che fare con una vettura dall'aspetto piacevole, capiente e con un abitacolo capace di stare al livello delle case più prestigiose. Non costa poco, come le concorrenti, ma vale ogni singolo euro speso

Si colloca appena sotto le premium, con un (Kodo) design accattivante, tanta qualità dentro e tecnologia al top per motori ed il pacchetto di dotazione di sicurezza i-Activsense Tecnology. Reduce del restyling dello scorso anno, si conferma una outsider molto valida rispetto ai marchi più gettonati

La Casa di Arese torna alla trazione posteriore e rientra nel segmento ”d” dopo 5 anni, con quella che è certamente l’auto più attesa del 2016, non solo da noi italiani. Nata con un DNA sportivo, non delude le attese e si fa perdonare le poche note dolenti, con un piacere di guida inarrivabile

Con la nascita di un brand premium a se stante, la gamma DS si rifà il trucco e, con l’occasione, guadagna qualche aggiornamento

Attenzione a non chiamarlo furgone, perché il Multivan T6 è un lussuoso salotto su quattro ruote e sarebbe un’offesa. Con una configurazione a 7 posti, di cui i 4 delle prime file con poltrone singole, lo abbiamo provato nella motorizzazione TDI 2 litri da 150 cavalli

I 270 cavalli del THP da appena 1.6 litri sono solo la punta dell’Iceberg per quella che risulta essere una delle migliori in assoluto tra le hatchback di segmento C, grazie anche al differenziale Torsen e ad un pacchetto tecnico di livello

Le station che strizzano l’occhio all’avventura non sono più una novità, ma una berlina 3 volumi invece lo è eccome. Volvo per prima allarga la sua gamma con l’allestimento Cross Country anche per la S60, oltre che per la V60

Nonostante non sia mai arrivata per "vie ufficiali", il mito della Ford Mustang, da sempre, è stato molto forte anche in Europa. Ma finalmente, con la sesta generazione, la "pony car" per eccellenza viene venduta anche nel bel paese. Proprio per questo, per la prima volta nella sua lunghissima storia, è stata pensata e progettata per piacere anche agli europei. A partire dal piccolo 2.3 EcoBoost quattro cilindri.

Sono state ufficialmente lanciate le nuove Pirelli P Zero per il 2016. La gamma high performance della casa milanese si è così arricchita di ben tre diverse varianti, due stradali e una sportiva, che abbiamo potuto mettere alla prova non solo sulle strade del Portogallo, ma anche lungo i cordoli dello storico circuito di Estoril. Tra le mani abbiamo avuto dei veri bolidi come la Ferrari 488 GTB, la Lamborghini Huayra, la Porsche 911 Turbo S e l'Audi R8. Senza scordare le eccezionali Pagani Huayra BC, McLaren 570S e Lamborghini Aventador Pirelli Edition

Sviluppata sulla medesima piattaforma di Espace e Kadjar, punta forte su tecnologia e qualità per arrivare dove il marchio francese mancava da tempo. Convince per l’eleganza, fuori e dentro, lascia invece qualche dubbio per la sua meccanica.

Una delle alternative più interessanti alle “solite” tedesche si rinnova alzando il tiro, dopo il buon successo della prima generazione. Eleganza e design non le mancavano, ma ora, con quasi 2 quintali in meno, promette una guida più dinamica e consumi migliori

Suzuki Vitara S – La casa giapponese propone il suo nuovo crossover in una versione più sportiva, ma che preserva le qualità che contraddistinguono la sua gamma

Ambiente lussoso, dettagli, finiture, sembrano proprio quelli delle sorelle maggiori. Ma prezzo (e dimensioni) sono nettamente inferiori. Grandemente maggiore, invece, è il salto generazionale rispetto alla GLK. La GLC, tra l'altro, è anche molto confortevole, senza però dover rinunciare ad una guida gustosa