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Hyundai i20 - Il resoconto della prova durante il periodo estivo della seconda generazione della segmento B coreana dotata di allestimento Comfort + Login Pack.

Gran Turismo Sport - A un paio di settimane dell'uscita ufficiale fissata per il 18 ottobre è stata svelata la lista delle auto che saranno disponibili, in totale 162 modelli, in Gran Turismo Sport, il nuovo racing game per PlayStation 4.

Volkswagen Golf 2.0 TDI - Pochi ritocchi estetici, ma tante novità legate al sistema di infotainment high-end ed a funzioni più avanzate per la guida automatizzata

Lo scorso 1° Ottobre è nata la prima rete di ricarica che consentirà di utilizzare i veicoli elettrici fuori città senza la cosiddetta "ansia da ricarica": una infrastruttura di ricarica ogni 60 km circa, un pieno di energia in meno di 20 minuti e compatibilità con tutti i veicoli elettrici in commercio.

Seat Ateca 2.0 TDI 4Drive - Il primo SUV della casa di Martorell è anche uno dei prodotti più interessanti presenti nei listini. Promossa per l’aspetto, per la qualità e la dotazione, ma anche alla guida, dove mostra un po’ della sportività tipice del brand

Renault Scenic Bose - Un look che ruota intorno a cerchi addirittura da 20”, ma con gomme strette. Dettaglio che caratterizza anche l’abitacolo, oltre che alto da terra e con spazio e praticità da record

Hyundai Co-driving experience - Per un giorno, abbiamo vestito i panni del navigatore di Dani Sordo, pilota ufficiale di Hyundai nel Mondiale Rally, a bordo della i20 WRC laboratorio simulando la PS18 "Cala Flumini 2", per un totale di 6 chilometri fra andata e ritorno.

Il piacere di guida più che le prestazioni pure, molti meno filtri oltre che le sole ruote posteriori con il compito di scaricare l'enorme potenza. Un'auto che cambia carattere e che ci ha convinti al 100%

Costantemente in crescita dal debutto fino ad oggi, Classe A si arricchisce di una opzione in più per configurarla, con accessori che la rendono più ricca ed elegantemente sportiva

Il prossimo anno lascerà il posto alla Serie 1 F40, una vettura che sarà basata sulla piattaforma UKL1 per veicoli a trazione anteriore. Per i puristi è quindi l’ultima occasione per mettersi nel box una segmento c premium con il sapore della tradizione

Hankook - L'azienda produttrice di pneumatici coreana inaugura un centro prova a Ivalo, nella Regione della Lapponia (Finlandia), denominato Technotrac, con lo scopo di testare i propri prodotti. Tale mossa andrà ad instaurare un approccio integrato nello sviluppo e nella produzione di pneumatici in Europa.

Dopo la sorella Q30, Infiniti debutta anche nel segmento “C crossover”, interessante perché in crescita e “assetato” di auto premium. In modo analogo la base è Mercedes, cosa che è evidente negli interni, molto meno nel look esterno, decisamente sportivo e molto personale

100% elettrica, coniuga sostenibilità, creatività e la tecnologia più avanzata

Il Brand premium di Nissan propone una grossa berlina dal look accattivante ed affilato, ma al volante predilige decisamente il lusso e la comodità rispetto alla sportività. L’abbiamo provata con il propulsore 2.2 litri a gasolio di origini MB

La nuova Kia Optima Sportswagon rappresenta il debutto assoluto della casa coreana nel segmento D delle station wagon. Abbiamo a che fare con una vettura dall'aspetto piacevole, capiente e con un abitacolo capace di stare al livello delle case più prestigiose. Non costa poco, come le concorrenti, ma vale ogni singolo euro speso

Mercedes AMG GT4 - Annunciata nel mese di dicembre, finalmente arriva l'ufficialità in merito al suo coinvolgimento nelle serie GT4. Il debutto, sperimentale, della sportiva di Affalterbach avverrà nelle ultime gare del campionato tedesco VLN, per poi affrontare il programma clienti dal 2018. Sarà spinta dallo stesso motore della AMG GT R, modello da cui deriva, ovvero il 4.0 BiTurbo V8.

Si colloca appena sotto le premium, con un (Kodo) design accattivante, tanta qualità dentro e tecnologia al top per motori ed il pacchetto di dotazione di sicurezza i-Activsense Tecnology. Reduce del restyling dello scorso anno, si conferma una outsider molto valida rispetto ai marchi più gettonati

109 Cv, su di una Smart, a pensarli fanno quasi impressione. Ed effettivamente, guidandola, la sensazione è di un piccolo missile da città, molto spumeggiante. Merito del motore vivace, ma anche del cambio doppia frizione, che finalmente si presta ben volentieri ad una guida allegra. Guida che, peraltro, si avvicina sempre più a quella di una vettura "tradizionale". Grazie alla carreggiata 10 cm più larga, infatti, i passa avanti rispetto alla precedente generazione sono stati enormi.

Oltre ad un look più curato e gradevole che in passato, è capace di soddisfare le esigenze di una famiglia numerosa con i suoi solo 426 cm, ha un 1.400 con consumi irrisori e parte da 14.380 euro, anche se ce ne vogliono più di 21 mila per quella che abbiamo provato

Nissan Micra 1.2 N-Tec - La quarta generazione della simpatica citycar prima di cambiare completamente veste si presenta con un'ultima versione, definita N-Tec, con diversi arricchimenti per quanto riguarda la linea e gli interni. Il nuovo sistema NissanConnect offre il massimo per quanto riguarda la connessione, mentre il motore da 80 cavalli ha un buon piglio nella guida cittadina.