auto cinese

Sarà costruita in Cina e arriverà entro fine dell'anno con un design mix di eleganza e sportività

Stile vintage per viaggi d'altri tempi

Lo storico marchio inglese vira verso l'elettrificazione

Anche i festeggiamenti per i 210 anni del marchio

Prototipo a forte caratterizzazione tecnologica

Mostrato il look del frontale

È stato il braccio destro di Gianni Agnelli

Succede tutto in Cina dove una Porsche Carrera GT, una Ferrari 575 Superamerica e una Chevrolet Corvette Z06 sono state abbandonate

Silhouette filante e dinamica per il SUV tedesco

Porsche Taycan, ora c'è anche con la trazione posteriore

Toyota fa i conti dopo la pandemia per coronavirus

E' aperta la corsa alle nuove tecnologie per le auto elettriche

Addio alla joint venture con Dongfeng

Misure specifiche anti-Covid-19

Presentato al CES 2020, il PowerEgg X è uno dei droni più interessanti arrivati sul mercato, soprattutto per le sue capacità e la pluralità di informazioni. Su Motorionline lo stiamo provando per la nostra rubrica Carshooting ed è ora arrivato il momento delle nostre prime impressioni dopo l’unboxing

La MTA di Codogno, azienda di componentistica fornitrice tra gli altri di FCA, Renault, BMW e Peugeot, ha chiesto alle autorità di poter riprendere il 10% delle attività produttive per evitare lo stop produttivo delle Case automobilistiche con cui collabora.

Il Salone di Ginevra 2020 è stato confermato nonostante la paura per la recente epidemia causata dal virus COVID-19 (il così detto “Coronavirus”). Questo è quanto è stato dichiarato durante l’ultima conferenza stampa della kermesse svizzera, che dista solamente due settimane. In totale saranno presenti 64 marchi, anche se le defezioni rimangono molte

Dacia proporrà a Ginevra il suo primo modello a zero emissioni, forse basato sulla Renault K-ZE, venduta solamente in Cina. La casa romena porterà anche un nuovo motore ed un'edizione speciale Anniversary

La roadmap del Groupe Renault svela l'arrivo della prima vettura 100% elettrica di Dacia, sarà una piccola city car che arriverà tra il 2021 e il 2022.

L'allarme mondiale lanciato dal Coronavirus rischia di mettere in ginocchio anche i produttori di auto (e non solo) coreani per via della mancanza di forniture elettroniche e meccaniche, provenienti dalla Cina e spesso proprio dalla regione di Wuhan.