batterie auto

"Produrre motori endotermici oltre il 2035 per mercati extraeuropei ha poco senso"

Questa versione potrebbe essere firmata Brabus

Tre varianti disponibili in Italia, tra cui la top di gamma Evolve e-4ORCE

La banca di Stellantis metterà a disposizione i suoi servizi finanziari al Gruppo Campello

Alla base dovrebbe esserci la piattaforma sviluppata dal brand in collaborazione con Audi

Il brand sta lavorando con nuovi fornitori per reperire i sistemi di cablaggio

Dovrebbe essere proposta in almeno due configurazioni di motore

Le prime consegne partiranno all'inizio del 2023

La globalizzazione ha cambiato sicuramente molte cose nelle nostre vite ed una di queste è la modalità di acquisto dei

Alla base dovrebbe esserci la piattaforma SPA2

Sposterà il focus sui margini anziché sulla quantità in Europa

Dovrebbe sviluppare oltre 1360 CV di potenza

Si concentreranno principalmente sui crossover compatti

Per i motori endotermici continuerà a esserci mercato fuori dal Vecchio Continente

Dal lancio di Shop & Charge sono state completate più di 5.000 sessioni di ricarica elettrica

Mercedes, Stellantis e Total Energies puntano sulla joint-venture Automotive Cells Company

Il passaggio alla mobilità elettrica offrirà nuove opportunità di crescita nel settore dei trasporti

La strategia Reimagine porterà all'azzeramento delle emissioni di CO2 su tutta la filiera entro il 2039

Potrebbe collaborare con Envision AESC

La nuova gigafactory si occuperà di costruire anche le celle per le batterie, i motori elettrici, gli assali e altro ancora