bmw m3 ev

BMW X2 - La BMW X2 è protagonista nel nuovo creativo spot realizzato dalla Casa bavarese nel quale viene esaltato lo spirito "unconventional" del crossover compatto, soluzione ideale per chi ama osare.

BMW M2 CS - La versione aggressiva della M2 continua il programma di sviluppo sul tracciato tedesco in attesa del debutto previsto nel corso del 2018.

BMW M2 Competition - La riproduzione digitale realizzata dal designer Manholo Oumar propone l'ipotetico look della BMW M2 Competition, la nuova sportiva della Casa bavarese destinata a prendere il posto dell'attuale M2.

BMW M3 CS - La BMW M3 CS, nuova versione super sportiva della berlina dell'Elica dotata di 460 CV nel motore 3.0 litri TwinPower Turbo, è protagonista nel video promozionale nel quale a fare da sfondo alla vettura è la capacità motivazionale di chi pratica sport.

BMW M3 CS - La Casa dell'Elica ha svelato l'edizione limitata della berlina, più leggera di circa 50 chilogrammi e più prestante con 460 CV, capace di posizionarsi al primo posto nella scala gerarchica davanti a M3 Competition Package ed M3 standard.

La BMW M2 Competition rimpiazzerà la M2, che da giugno verrà ritirata dal mercato. Avrà il motore S55 della M3 e della M4 con 400 CV e 500 Nm di coppia.

BMW M3 CS - Secondo BMW Blog, la serie speciale della berlina sportiva dovrebbe calare i veli entro la fine del mese. La produzione sarà limitata come la sorella maggiore M4 CS.

BMW Serie 4 Gran Coupè - Il modello 440i si avvale ora dei nuovi accessori M Performance Parts, la cui nuova veste sarà mostrata nelle prossime ore al SEMA Show di Las Vegas accanto alla M5 M Performance Parts e all'edizione speciale della M3 per il 30° anniversario.

La BMW X3 M si appresta a lasciare la pista per sbarcare sul listino della casa tedesca per offrire agli amanti del genere la comodità di un Suv e le prestazioni di una supercar

BMW M8 GTE - In attesa dell'esordio in pista, che avverrà nel gennaio 2018 alla 24 Ore di Daytona, la vettura da competizione farà il suo debutto pubblico al Salone di Francoforte.

BMW M2 CS – Immaginate le possibili forme della rumoreggiata coupé compatta, firmata BMW Motorsport, che proporrebbe prestazioni più elevate

BMW M8 GTE - Sulla base della futura stradale, la versione da corsa è scesa in pista nei giorni scorsi per preparare la stagione 2018 che la vedrà al via nel Mondiale Endurance, nell'IMSA e alla 24 Ore di Le Mans, la cui ultima apparizione risale al 2011 con la M3 GT2. Al volante Martin Tomczyk e Maxime Martin.

BMW M2 CS - Un nuovo video spia ha immortalato in pista il prototipo della BMW M2 CS, nuova versione più estrema e performante della M2 che dovrebbe presentarsi con il motore sei cilindri biturbo con una potenza di circa 400 CV.

BMW M4 CS - BMW svela una serie di nuove foto della M4 CS, la nuova edizione speciale della versione sportiva della Serie 4. A spingere la prestante vettura bavarese c'è il motore sei cilindri turbo da 3.0 litri che sprigiona 460 CV di potenza.

BMW M4 GT4 - Collocata a metà fra la M6 GT3 e la M235i, la nuova vettura da competizione è pronta per essere svelata nella sua versione definitiva, che nel fine settimana sarà in gara alla 24 Ore del Nürburgring.

La BMW M2 CSR Lightweight Performance va a lezione dalla M4 GTS: 600 CV e una carrozzeria in carbonio la fanno volare a 358 km/h. Auto non da tutti, ma tranquilli, c'è il selettore di guida.

Nuova BMW M2 - Nuove foto spia del facelift della BMW M2 ci arrivano dalla pista del Nürburgring dove la rinnovata coupé bavarese sta ultimando i collaudi in vista del debutto. Il posizionamento della pellicola mimetica conferma le novità estetiche limitate su frontale e gruppi ottici posteriori.

BMW M2 - La piccola coupè bavarese, oltre ad affrontare il restyling di metà carriera, sarà rilasciata anche nelle versioni CS e GTS, previste rispettivamente nel 2018 e 2019.

BMW Serie 3 2018 - Proseguono i collaudi della nuova generazione della BMW Serie 3 il cui prototipo è stato filmato durante i test invernali sulla neve. L'evoluzione stilistica e tecnologica seguirà il family feeling intrapreso dall'Elica con le nuove Serie 5 e Serie 7.

Un’auto che divide il pubblico, anche quello degli addetti ai lavori, tra chi ne è entusiasta e chi invece la critica in modo molto forte e deciso. Chi avrà ragione?