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FCA: un miliardo di investimenti negli Stati Uniti, bonus ai dipendenti

La ventilata uscita degli Stati Uniti dal NAFTA potrebbe aver dato la definitiva spinta agli investimenti del Gruppo FCA negli USA. La casa ha infatti annunciato ufficialmente un piano di più di un miliardo di dollari per portare la produzione della nuova generazione del Ram Heavy Duty dal Messico a Warren, nel Michigan
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Peugeot 3008, la tecnologia a bordo regna sovrana

Peugeot 3008 - Una seconda generazione profondamente rinnovata, nel look, ma anche nei contenuti. Andiamo a scoprire come la tecnologia influenzi, positivamente, la vita a bordo. Dal nuovo i-Cockpit alla strumentazione virtuale ed altro ancora
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Carshooting: Sony A6300, la piccola che vuol fare la grande [RECENSIONE]

Sony A6300 - Messa a fuoco con velocità ed efficacia da record, fino ad 11 scatti al secondo, video 4K con funzionalità avanzate e una scheda tecnica degna di una fotocamera di fascia alta, ma ad un prezzo abbordabile anche per un amatore. La abbiamo messa alla prova in abbinamento ad una prestigiosa ottica Zeiss 16-70 F4, su uno dei campi più difficili, soprattutto per la messa a fuoco, con risultati molto interessanti
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Maserati GranCabrio MC MY 2018: l’eleganza che sposa l’esplosività [VIDEO TEST DRIVE]

Maserati non manca mai di confermarci come in Italia si sappia ancora creare delle auto degne del più raffinato dei collezionisti. Questo sono anche la GranTurismo e la GranCabrio, due vetture che, in termini squisitamente di anni, non sono particolarmente storiche, ma che comunque in questi anni hanno saputo ritagliarsi un posto sotto al sole nel prestigioso e competitivo segmento delle cabrio/coupé di lusso. Il facelift di quest’anno ne è un’ulteriore dimostrazione
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Porsche 911 Turbo S: prestazioni di un altro pianeta, fruibili ogni giorno [PROVA SU STRADA]

Si fa presto a dire supercar dei sogni. Tutte bellissime sul rettilineo di Monza, lanciate a 300 km/h, ma poi "quasi" inutilizzabili su strada, così estreme da essere sfruttabili soltanto al 50% del loro potenziale. Tutto ciò, però, non accade nel caso della Porsche 911 Turbo S. Forte dei suoi 580 Cv ha prestazioni semplicemente sbalorditive, ma risulta fruibile ogni giorno, senza fatica e senza patemi d'animo, anche nel modo "reale". Sembra una contraddizione, ma è proprio questa "normalità" a renderla così speciale.