Sul web saltano fuori le prime immagini della BMW Serie 8 Cabrio, la variante scoperta dell'elegante e lussuosa vettura dell'Elica che sarà presentata ufficialmente in anteprima a fine novembre al Salone di Los Angeles.
La casa ricorda una delle vetture più rappresentative della serie 04 a distanza di cinquanta anni dal debutto. In occasione della rassegna Auto e Moto d'Epoca 2018, abbiamo l'opportunità di guidare un esemplare di 504 Cabriolet. Un'auto introdotta assieme alla variante Coupé nel lontano 1969
La nuova BMW Serie 4 cabrio è impegnata nei test di collaudo a Monaco di Baviera: avrà la capote in tela e, quasi certamente, solo motori turbocompressi. Servirà attendere circa un anno per la presentazione, forse a Francoforte 2019.
La Porsche 911 è pronta a lasciare il passo alla nuova generazione, denominata 992, ma prima di salutare potrebbe proporre la sportiva GT3 nella versione cabrio. Molto probabilmente come una serie limitata.
Audi A5 Cabriolet si rinnova e lo fa con armonia, noi l’abbiamo provata abbinata al motore diesel da 190 CV e trazione anteriore. Con il tetto apribile è perfetta nel periodo estivo.
La DS e lD Break sono la base delle moderne station wagon di lusso. Alla fine degli anni '50 riuscirono a mettere insieme l'eleganza e il comfort di una berlina con la praticità e lo spazio di una carrozzeria allungata.
Dalla nuova Volvo S60 Ascariss Design ha creato due render che danno forma a due diverse varianti di carrozzeria della berlina svedese: una coupé ed una cabrio.
In un futuro abbastanza prossimo la BMW Serie 8 Coupè potrebbe non essere più sola nel listino: testimonianza ne sono i bozzetti di stile delle versioni Cabrio e Gran Coupè registrati da BMW presso il Brazilian National Institute of Industrial Property.
Le sorti della futura BMW Serie 2 Cabrio potrebbero non essere così positive, data la possibilità di vederla totalmente sparire dai listini con la prossima generazione. Rimarrà la serie 2 coupé a trazione posteriore, ma la variante potrebbe essere cancellata a causa dei costi di produzione troppo elevati.
La Serie 2 Cabrio potrebbe non essere riproposta in futuro da BMW. La gamma delle varianti a cielo aperto del costruttore bavarese dovrebbe dunque contare soltanto su Serie 4 Cabrio, Serie 6 Cabrio e Z4.
Porsche si è fatta davvero un bel regalo per i suoi primi 70 anni: la 911 Speedster Concept è l'inedito prototipo di una sportiva con tetto apribile che riflette con estrema chiarezza l’essenza del marchio di Stoccarda
Mercedes-AMG GT S Roadster - Arriva una nuova versione nella famiglia delle cabriolet ad alte prestazioni, spinta sempre dal motore V8 biturbo 4.0 litri, ma con una potenza di 522 CV e 670 Nm di coppia massima. Raggiunge i 308 chilometri orari di velocità massima.
NISSAN 300ZX - Nel 1989 la Nissan presentò la seconda serie della sua 300ZX e fu un successo. L’attenzione degli appassionati si concentrò su questa pluripremiata potente coupe, bellissima, ben fatta e indimenticabile per i nati negli anni ‘70/’80. In Italia arrivò solo in versione twin turbo.
Italdesign festeggerà il suo 50° Anniversario presentando al Salone di Ginevra la versione roadster della Zerouno. Il prezzo è previsto intorno ai 2 milioni di euro.
PEUGEOT 202 - Nel Marzo del 1938 veniva presentata alla stampa la nuova berlina media di casa Peugeot, un' auto semplice ed economica che venne declinata in una vera e propria gamma di allestimenti che andavano dalla berlina, alla Pick Up, alla Cabriolet e la versione Familiale Commerciale
MUSEO PEUGEOT- Negli oltre 10,000metri quadrati del museo de "L'Aventure Peugeot" voluti da Pierre Peugeot troviamo 450 auto, 300 tra bici e motocicli, 3.000 oggetti tra stampe e documenti della casa, una boutique e una brasserie.
Rivale dichiarata della Porsche 911, vanta innanzitutto uno stile davvero mozzafiato. Un mix di forme moderne e retrò capace di calamitare sguardi come poche altre vetture in circolazione. A ciò si accompagna una grandissima fruibilità quotidiana, da vera granturismo, capace al tempo stesso di regalare un piacere di guida sempre esaltante. Al resto ci pensa il V8 4.0 cc bi-turbo, che spinge come un forsennato, sia in basso, dove si sentono tutti i 630 Nm di coppia, sia in alto, dove i 476 CV permettono un allungo verso la zona rossa degno dei migliori aspirati.