ds 4

Anticipazioni

Suzuki IGNIS finalista ai World Car Awards 2017

La nuova generazione della Suzuki IGNIS fin dalla sua presentazione allo scorso Salone di Parigi è stata accolta positivamente dal mercato e non solo: una qualificata giuria composta da giornalisti di tutto il mondo ha provveduto ad inserire il compatto Suv giapponese tra le tre finaliste del premio World Urban Car.
Auto

DS3 Performance: sintesi di dinamismo e raffinatezza [VIDEO]

DS3 Performance - Con la DS3 Performance il marchio premium francese propone la sua classica ricetta d'eleganza, lusso e raffinatezza in una variante votata alla sportività, grazie anche alla presenza del motore 1.6 THP da 208 CV e 300 Nm di coppia che spinge la vettura fino a 235 km/h.
Anticipazioni

DS 7 Crossback: svelato a Parigi il nuovo SUV premium compatto [FOTO]

DS 7 Crossback - La DS 7 Crossback si presenta mostrando tutto il fascino e l'eleganza del design DS che dà forma a un SUV che si contraddistingue per la forte innovazione tecnologica che nasconde. La DS 7 Crossback, dotata di DS Connected Pilot e di DS Active Scan Suspension, si propone in cinque motorizzazioni con potenza comprese tra 130 e 225 CV. La vedremo al Salone di Ginevra 2017.
Notizie

FIAT 124 Spider: il ritorno del mitico spiderino [PROVA SU STRADA]

Grazie ad un accordo con Mazda, Fiat fa rinascere il mito della "124 Spider", indimenticata spiderina che a ridosso degli anni 70 fece furore in Italia come anche oltreoceano. Dall'antenata la nuova 124 Spider riprende alcuni elementi di stile come mascherina e frontale, che si richiamano decisamente all'originale. Il telaio, invece, è quello della Mazda Mx-5, una garanzia in termini di piacere di guida. Cambia però la meccanica, perché sotto al cofano troviamo il 1.4 Multiair del gruppo FCA. Quale sarà la migliore? Nella guida di ogni giorno la 124 Spider fa valere la maggiore coppia a più bassi regimi del motore turbocompresso, ma se guardate la sportività la Mx-5, in versione 2.0, si prende la rivincita grazie all'assetto più specialistico e, sopratutto, all'autobloccante meccanico. Certo, ci sarebbe anche la Abarth 124, che costa però 40.000€ (forse troppo), e che non ha il motore che l'avrebbe resa un mezzo "definitivo" (leggasi 1750 di 4c e Giulietta Veloce - motore peraltro montato sulla Abarth 124 da rally...)