e 5008

Rigido protocollo per tutelare la salute di clienti e operatori

Ecco la versione sportiva con il logo dell'Elefantino Rosso. Piattaforma CMP e motore 1.2 PureTech turbo benzina da 180 CV

Novità importanti per il marchio coreano all'annullato Salone di Ginevra 2020: ecco la nuova Hyundai i20 e i restyling della Hyundai i30. È stato svelato anche un nuovo concept 100% elettrico: la Hyundai Prophecy

Nuova Peugeot 208 GT Line 2020 nuova protagonista del Com’è & Come va. Come sono gli interni? Com’è il design? Com’è il Motore? Come sono i consumi? Caratteristiche, prestazioni e prezzo della nuova cinque porte francese

Alfa Romeo Quadrifoglio GTV: un'altra idea racing addicted per il DTM sviluppata da LP Design. Foto e caratteristiche

La nuova Peugeot 2008 in anteprima europea è l'highlight del Leone al Salone di Bruxelles 2020, così come la gamma elettrificata. Ma non mancano altri modelli, come la nuova 208, la 5008, il Rifter ed il Traveller

Peugeot, sfruttando il crescente successo commerciale dei SUV 2008, 3008 e 5008, prosegue il suo percorso di crescita sul mercato italiano con una quota di mercato che nei primi nove mesi del 2019 tocca il 5,92%.

Il Festival dell’eMobility continua ad attrarre numerosi costruttori. Il Gruppo PSA mostrerà ai visitatori presenti al Palazzo Lombardia di Milano, dal 26 al 28 settembre, tutte le novità della gamma elettrica e ibrida.

Suzuki propone per la sua gamma il sistema di trazione integrale AllGrip attraverso tre modalità di funzionamento pensate a seconda delle esigenze di ogni guidatore e delle caratteristiche di ogni vettura.

La nuova Peugeot 508 ha rappresentato l’inizio della nuova filosofia di design del Leone francese, che si è poi sviluppata non solo nella sua versione station wagon, ma anche nell’ormai imminente nuova 208. L’ammiraglia francese, però, non è solo questo, ma molto di più. È un concentrato di tecnologia unito da un design moderno e affascinante. Scopriamola insieme

Il Gruppo PSA ha presentato il nuovo motore diesel BlueHDi 130, più ecologico rispetto al pluripremiato benzina PureTech 130. Abbiamo potuto provarlo per qualche chilometro al volante di DS 7 Crossback e Citroen C5 Aircross.

Peugeot ha deciso di tornare a vendere le proprie vetture anche in America dopo aver notato con la 3008 che il proprio design piace, così come l’esperienza di guida che offrono. Entro quindi il 2026 Peugeot cercherà di vendere compatte e berline nel mercato americano.

Il sistema Peugeot Grip Control è nato nel 2009 e da allora ha iniziato a diffondersi su gran parte della gamma del Leone francese. Dalla 2008 alla 3008, dalla 5008 ai commerciali Rifter e Traveller. Tutte queste vetture possono contare su una trazione degna di una 4x4, senza però avere la trazione integrale. Com’è possibile? Lo abbiamo scoperto sulle nevi (purtroppo un po’ sciolte) di Courmayeur

Qual è l'auto più adatta a voi secondo l'oroscopo? Ecco l’auto perfetta per le donne in base al segno zodiacale.

Giunte in redazione alcune fotografie di una vettura interamente coperta. Potrebbe essere, in base a quanto segnalato, un modello in fase di sviluppo del prossimo SUV compatto transalpino

Volkswagen Variosport: il costruttore di Wolfsburg starebbe pensando di dar vita ad una inedita crossover che in un colpo solo potrebbe sostituire Golf Sportsvan, Touran e Sharan

Nello stabilimento PSA di Sochaux si è festeggiata l’uscita dalle linee di montaggio dell'esemplare numero 500.000 della Peugeot 3008 e della milionesima unità della Peugeot 308

La Peugeot 508 Station Wagon è stata presentata allo scorso Salone di Parigi e mostra moltissime delle caratteristiche che avevano già sancito il generale apprezzamento della berlina tre volumi. In più, com’è ovvio, presenta una capienza di primo livello a parità di dotazioni di comfort e tecnologia

Una mazzata per gli automobilisti francesi è in arrivo dal 2019: una sovrattassa, denominata 'Bonus Malus Eco', colpirà le vetture più inquinanti. Si parte con 50 euro per chi emette 117 g/km di CO2, per arrivare addirittura fino a 10.500 euro.

Il Gruppo PSA porta la guida autonoma anche sui veicoli industriali: una motrice senza conducente, infatti, è operativa all'interno dello stabilimento francese di Sochaux. Percorre 3 chilometri ad una velocità di 15 km/h.