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Nuova Hyundai i10 - La più piccola della casa coreana ha una linea più giovane e sportiva, senza eccessi. Dentro spicca il sistema di navigazione con schermo touch. Il motore 1.0 è perfetto per i neopatentati.

Rinnovata con il recente restyling, che ne ha rinfrescato estetica ed abitacolo, la Abarth 595 diventa ancora più desiderabile. Una piccola "peste", capace di stampare un sorriso nel casa ufficio di ogni giorno, ma capace anche di doti stradali inaspettate non appena l'asfalto si aggroviglia come un piatto di spaghetti all'arrabbiata. L'allestimento Turismo, peraltro, la rende perfettamente equilibrata, conciliando alla perfezione la sportività con una buona dose di lusso e raffinatezza che non guastano mai.

Opel Mokka X - Dopo il nostro test su strada dello scorso inverno abbiamo messo a paragone la crossover tedesca con le concorrenti che più piacciono al mercato, per capire se possa effettivamente valere il suo prezzo (elevato).

Skoda Karoq – In attesa del debutto nella città svedese, la casa propone alcuni dettagli e un nuovo filmato che anticipa il prossimo SUV boemo

Una vera e propria rivoluzione in casa Porsche. Le "piccoline" di famiglia, la Cayman e la Boxster, dietro la sigla 718 - splendido richiamo al passato - celano la grandissima novità di un motore 4 cilindri. Appena un 2.0 nel caso della vettura in prova, un 2.5 per le versioni "S". Che effetto fa? Sulla carta, non c'è dubbio, sembra un po' strano. In realtà, basta percorrere qualche chilometro per scoprire che il nuovo 4 cilindri va come una fucilata, con tantissima coppia in più, in basso, rispetto al vecchio 2.7, ed un allungo degno di un aspirato. Scendono anche i consumi, che insieme al listino di 55.000€ ed alla cubatura ridotta rendono questa 718 Cayman molto più "sognabile".

Volkswagen Polo - La sesta generazione affina gli ultimi dettagli in attesa della presentazione prevista nel mese di giugno, in concomitanza con l'inizio della produzione. Le nuove immagini confermano la linea già vista sul muletto immortalato nel marzo scorso in Sud Africa.

Costantemente in crescita dal debutto fino ad oggi, Classe A si arricchisce di una opzione in più per configurarla, con accessori che la rendono più ricca ed elegantemente sportiva

Nuova Lexus NX - Al Salone di Shanghai Lexus presenta in anteprima il facelift del SUV NX che si aggiorna nel design degli esterni, in particolare nella parte anteriore, affinando l'aspetto dell'abitacolo e dotandosi di alcune novità che ne migliorano il comfort, come il sistema Adaptive Variable Suspension.

Si fa presto a dire supercar dei sogni. Tutte bellissime sul rettilineo di Monza, lanciate a 300 km/h, ma poi "quasi" inutilizzabili su strada, così estreme da essere sfruttabili soltanto al 50% del loro potenziale. Tutto ciò, però, non accade nel caso della Porsche 911 Turbo S. Forte dei suoi 580 Cv ha prestazioni semplicemente sbalorditive, ma risulta fruibile ogni giorno, senza fatica e senza patemi d'animo, anche nel modo "reale". Sembra una contraddizione, ma è proprio questa "normalità" a renderla così speciale.

Il prossimo anno lascerà il posto alla Serie 1 F40, una vettura che sarà basata sulla piattaforma UKL1 per veicoli a trazione anteriore. Per i puristi è quindi l’ultima occasione per mettersi nel box una segmento c premium con il sapore della tradizione

Mercedes Classe S MY 2018 - Sul web sono apparse una serie di scatti fotografici che ci offrono un'anticipazione sul facelift della Mercedes Classe S, novità che la Casa di Stoccarda presenterà tra poche settimane in una doppia anteprima ai Saloni di New York e Shanghai.

Smart Fortwo Cabrio Suitebrown Limited Edition - La piccola urbancar tanto amata dagli italiani ha deciso di rifarsi il look con un tocco di eleganza dettato dalla capote in un pregiato color marrone e dai dettagli stilistici marchiati Brabus.

Arriva a fine marzo anche la versione rinnovata dell’Audi A5 Cabrio, una vettura che definisce concretamente i valori del marchio di Ingolstadt, ovvero uno stile distintivo unito ad una sportività estremamente pronunciata. Un gioiello racchiuso in meno di 4,7 metri di lunghezza, che tocca il suo apice con la sempre emozionante versione S5 da ben 354 CV di potenza

Grazie ad un accordo con Mazda, Fiat fa rinascere il mito della "124 Spider", indimenticata spiderina che a ridosso degli anni 70 fece furore in Italia come anche oltreoceano. Dall'antenata la nuova 124 Spider riprende alcuni elementi di stile come mascherina e frontale, che si richiamano decisamente all'originale. Il telaio, invece, è quello della Mazda Mx-5, una garanzia in termini di piacere di guida. Cambia però la meccanica, perché sotto al cofano troviamo il 1.4 Multiair del gruppo FCA. Quale sarà la migliore? Nella guida di ogni giorno la 124 Spider fa valere la maggiore coppia a più bassi regimi del motore turbocompresso, ma se guardate la sportività la Mx-5, in versione 2.0, si prende la rivincita grazie all'assetto più specialistico e, sopratutto, all'autobloccante meccanico. Certo, ci sarebbe anche la Abarth 124, che costa però 40.000€ (forse troppo), e che non ha il motore che l'avrebbe resa un mezzo "definitivo" (leggasi 1750 di 4c e Giulietta Veloce - motore peraltro montato sulla Abarth 124 da rally...)

Design dal sapore sportivo, interni rinnovati, tanta tecnologia e spazio insieme a motori efficienti e vivaci. La nuova Kia Rio punta ai giovani ma non solo, pronta a confermare e accentuare la propria presenza nel segmento delle compatte

Nuova Hyundai i30 - Dopo aver debuttato al Salone di Parigi, la terza generazione della compatta coreana debutterà nelle concessionarie italiane con il primo Porte aperte fissato per sabato 18 e domenica 19 febbraio.

Mercedes-Benz Classe A NEXT – La piccola hatchback della Stella, tramite una nuova formula NEXT, propone ulteriori contenuti che amplificano la natura ricercata delle versioni EXECUTIVE, SPORT e PREMIUM

Un’auto sportiva che sa essere compagna perfetta per la pista, ma anche per l’uso quotidiano, che non teme nemmeno la neve o le condizioni peggiori. Passa alla sovralimentazione senza rinunciare quasi a nulla

Tecnologia, dotazione ed abitabilità al top per la nuova proposta ibrida della Casa coreana. A fronte di comfort ed efficienza da lode, sacrifica un po’ di spazio per i bagagli, mentre i 205 cavalli la rendono vivace, ma non sportiva

Se nell'estetica, la versione Targa, segna un graditissimo ritorno al passato, con lo splendido lunotto in vetro, sotto al cofano c'è una vera e propria rivoluzione. Da sempre le 911 aspirate per eccellenza, le "Carrera", con il restyling della 991 si convertono ad un motore 3.0 turbocompresso. Uno shock. Ma come va la prima "Carrera turbo" della storia? Avrà perso la sua essenza?