ferrari ibrida

Dopo il corposo investimento da parte di Lawrence Stroll, che diventa presidente esecutivo, Aston Martin punta su auto su ordinazione, elettrificazione e motore centrale per massimizzare i profitti.

La Ferrari elettrica inizia a prendere forma attraverso i documenti di un nuovo brevetto appena depositato dal Cavallino Rampante. Il powertrain elettrico della supercar Ferrari potrebbe prevedere una configurazione con quattro motori

In Ferrari si sta lavorando alla nuova Hypercar , erede della mitica Ferrari LaFerrari, per poter tornare a riscrivere le regole di un mondo in continua evoluzione, in cui l'asticella delle prestazioni continua a salire ad una velocità impressionante.

Ecco uno dei primi video della Ferrari SF90 Stradale su pista, più precisamente a Fiorano, durante una sessione di test con due vetture ancora camuffate con l'apposita livrea. Gli oltre 1000 CV della power unit ibrida ci sembrano un po' "scarichi" a giudicare dal sound, ma sicuramente le prestazioni saranno mozzafiato.

Ferrari sta lavorando allo sviluppo di nuove soluzioni per rendere più efficiente il motore V12 come confermato dai documenti del brevetto depositato negli Stati Uniti.

Enrico Galliera, direttore commerciale di Ferrari, ha dichiarato che il lancio di un nuovo modello di accesso alla gamma non è nelle priorità di Maranello. Finisce così nel cassetto, almeno per ora, il progetto di una nuova Ferrari Dino.

Michael Leiters, direttore tecnico di Ferrari, ad Autocar ha parlato del SUV del Cavallino che arriverà nel 2022 e che presenterà tutta una serie di nuove sfide ingegneristiche, costruttive e di design per la Casa di Maranello.

"Universo Ferrari" rappresenta un'esposizione dedicata al marchio e alla sua storia

Un prototipo camuffato della Ferrari SF90 Stradale è stato messo alla prova sul circuito di Fiorano dai due piloti di F1 del Cavallino, Sebastian Vettel e Charles Leclerc.

Evento esclusivo all'interno della sede storica di Maranello. Una prima esposizione rivolta al panorama Ferrari

Un render ipotizza la Ferrari SF90 Stradale Spider, versione roadster della nuova supercar ibrida da 1.000 CV recentemente svelata dalla Casa di Maranello.

Al Museo Ferrari di Maranello sono state allestite due nuove mostre, che saranno visitabili fino a maggio 2020: "90 anni" che celebra l'anniversario della Scuderia Ferrari e "Hypercars" che racconta la storia del Cavallino attraverso le vetture che ne hanno segnato l'evoluzione tecnologica.

Le immagini dell'evento di presentazione in anteprima mondiale della Ferrari SF90 Stradale, la nuova supercar ibrida plug-in con 1.000 CV di potenza della Cavallino Rampante.

La Ferrari SF90 Stradale fa leva su un'avanzata e innovativa dotazione aerodinamica in grado di esaltare le performance della supercar ibrida plug-in da 1.000 CV del Cavallino Rampante.

La Ferrari SF90 Stradale è la prima ibrida plug-in di serie del Cavallino con il suo powertrain da ben 1.000 CV di potenza erogati dalla combinazione tra il V8 turbo da 780 CV e i tre motori elettrici da 220 CV.

La Ferrari SF90 Stradale porta una ventata di novità progettuale anche nell'abitacolo con una serie di nuove soluzioni stilistiche su cruscotto, quadro strumenti, volante e tunnel centrale.

La Ferrari SF90 Stradale, prima supercar ibrida plug-in di serie del Cavallino Rampante, scopre le sue caratteristiche estetiche con un design che segna un punto di rottura rispetto al passato.

La Ferrari Purosangue, primo SUV della Casa di Maranello, viene immaginata da una nuova riproduzione grafica che dà forma all'attesa vettura a guida alta del Cavallino.

Si chiama Ferrari Prototipo la nuova one-off della serie Special Projects che il Cavallino presenterà oggi in anteprima a Hong Kong. La Prototipo è la SP più estrema mai prodotta.

Proposti di recente dei video dedicati a un particolare esemplare di prova, su base 488, inquadrato sulle strade di Stoccarda, da quanto segnalato. Valutando le immagini, potrebbe fungere da base per lo sviluppo della nuova attesa ibrida con motore V6 del Cavallino Rampante?