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Il Gruppo FCA, nel corso di un incontro tenutosi in Svizzera, ha confermato alcuni dei progetti già anticipati lo scorso anno. Fiat continuerà il suo sviluppo con modelli come la 500 a cinque porte che sostituirà la Punta, mentre Alfa, una volta consegnata la Giulia, si dedicherà al suo nuovo SUV compatto

Mercato auto Europa 2014 - Il mercato automobilistico europeo si sta rialzando come testimonia il +5,4% delle immatricolazioni del 2014 rispetto all'anno precedente. Segnali di ripresa da quasi tutti i maggiori principali Paesi europei con il Gruppo Renault in forte crescita tra i costruttori.

Marchionne alimentazione ibrida - Anche per Fiat è arrivato il momento di puntare sull'ibrido abbandonando la "prudenza" degli ultimi anni sullo sviluppo e il lancio di veicoli con alimentazione alternativa al motore a combustione. I due nuovi SUV Maserati e Alfa Romeo sono attesi anche in versione ibrida plug-in.

Il nuovo motore debutterà con la berlina di medie dimensioni che l'Alfa Romeo dovrebbe presentare il giorno del 105° anniversario della propria fondazione

Un'ultima occhiata al Motor Show 2014 attraverso gli occhi delle ragazze che hanno popolato gli stand, accompagnando con fascino e professionalità i visitatori tra motori, corse e spettacoli a tutto gas

Tre sketch, realizzati da uno dei più promettenti nomi nuovi del design automobilistico, esclusiva di Motorionline. Un'auto attesa da anni, che segnerà una svolta storica per uno dei marchi italiani più amati: Alfa Romeo. Parliamo della nuova Giulia. Il nostro Daniele Pelligra ha provato ad immaginare come potrebbe essere e ci ha consegnato tre diverse proposte. Sarete voi a votare la migliore, che verrà consegnata dallo stesso Pelligra a Sergio Marchionne al prossimo Salone di Ginevra

La Jaguar F-Type è una delle vetture più affascinanti che si possano trovare a listino. Ha doti che portano ad un naturale confronto anche con auto dal prezzo decisamente più elevato, ed è in grado di regalare emozioni forti, nel caso della “S” anche grazie ad una valvola sullo scarico che sembra essere direttamente collegata con la porzione di cervello che ci fa sentire felici. Quando abbiamo provato la sorella convertibile l’abbiamo trovata praticamente perfetta, tanti pregi e pochissimi difetti. Tra i principali il più evidente era la ridotta capacità del bagagliaio, in cui difficilmente si riesce a stivare anche solo lo stretto indispensabile per un week end. La configurazione coupé regala invece alla F-Type una capacità di carico decisamente più interessante, oltre ad aprire il campo all’eterna sfida tra versioni chiuse ed aperte, con chi sostiene che l’eleganza di una coupé sia irraggiungibile e chi invece non rinuncerebbe mai al piacere della guida a cielo aperto.

I dettagli tecnici per ora non sono disponibili, ma secondo la Askaniadesign ci sarà una "grande sorpresa" per quanto riguarda il motore che adotterà la supercar

Proprio oggi, 1° dicembre 2014, il glorioso marchio del tridente, orgoglio italiano, festeggia i suoi primi 100 anni, e lo fa battendo ogni record di vendita, con una gamma ricca come non mai, in attesta della suv Levante. Ripercorriamo brevemente il primo secolo che, tra alti e bassi, ha portato Maserati ad essere uno dei marchi più prestigiosi e desiderati al mondo

Per il centenario nel 2016 BMW starebbe lavorando ad una speciale i8s, un'ibrida plug-in in grado di superare i 500 CV di potenza

Non basta la trazione integrale per certe situazioni. Lo dicono le norme, che impongono l’uso di gomme invernali in alternativa alle catene nei mesi freddi, ma lo dice soprattutto il buonsenso. Nel nostro test ne abbiamo avuto una ulteriore conferma, qualora fosse stato necessario. Con la Infiniti Q50 top di gamma, con ben 364 cavalli a disposizione, l’itinerario scelto era di quasi 500 chilometri, dove abbiamo trovato praticamente ogni condizione possibile, climatica e di fondo stradale. Partiti da Milano con un diluvio autunnale, siamo passati ad oltre 15 gradi con l’asfalto asciutto sul lago di Como per arrivare a temperature inferiori allo zero e manto stradale innevato sul passo del Bernina. In ognuna di queste situazioni gli pneumatici hanno fatto la differenza. Allineati con le prestazioni di una buona copertura estiva sul più caldo asfalto asciutto, fanno la differenza quando il manto stradale si fa viscido e freddo, diventando indispensabili quando le temperature scendono verso lo zero termico. Ciò che abbiamo fatto sulla neve poi, non sarebbe stato nemmeno ipotizzabile senza le Pirelli Sottozero II.

Sebastian Vettel ha vestito i panni di meccanico per fini pubblicitari. Infatti il video è stato prodotto da Tirendo, una società tedesca attiva in tutta europa nella vendita di pneumatici

La prossima versione della Porsche Panamera dovrebbe arrivare entro la fine del 2016 e presentare alcune novità molto interessanti. Una selezione di queste ci è stata raccontata in una speciale intervista curata dal magazine inglese Autocar

A pochi giorni dall’entrata in vigore dell’obbligo delle coperture invernali e giusto prima di una copiosa nevicata, abbiamo portato l’Audi S1 che stiamo testando, una “piccola belva” da 231 cavalli dotata di trazione integrale, su un percorso splendido, percorrendo due passi alpini in territorio svizzero, il Maloja e lo Julier, per scoprire doti e limiti delle coperture (estive) sportive giapponesi.

Maserati - Per la prima volta nella storia di Maserati, il brand modenese ha fatto segnare profitti mai visti prima. Questi benefici sono da attribuire soprattutto alla nuova Ghibli

Si vorrebbe arrivare ad una Gran Turismo coupé dinamica

Dagli errori (superbollo) si impara? A quanto pare no. La nostra opinione

Audi S8 - A cosa serono 840 N m di coppia in un'auto di lusso come il top di gamma della Casa di Ingolstadt? "Ad esaudire il desiderio di chi se lo può permettere", avrà risposto il tuner ABT

Pirelli al Salone di Parigi 2014 - Al Salone di Parigi di questi giorni tra i protagonisti c'è anche Pirelli che firma gli pneumatici di molte delle novità automobilistiche presenti all'evento. Sugli scudi il pneumatico Pirelli P Zero, montato anche sulla nuova Lamborghini Asterion LP1 910-4.

Mercedes AMG - Nel programma del brand di Affalterbach ci sono nuovi modelli di "massa", varianti future della AMG GT, ma il costruttore ha detto no alla super sportiva