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AutoRegolamento CO2 auto: Federauto appoggia l’iniziativa di Italia e Germania per una revisione UEArtusi: "Apprezzamento e condivisione per la lettera dei governi italiano e tedesco inviata alla Commissione europea"
AutoMercato auto Europa 2025: un mese di agosto positivo, +4,7%Ma i numeri dei primi otto mesi sono quasi identici al 2024
AutoSalone Auto di Torino 2025: un terzo dei brand presenti è cineseOndata di auto made in China per il Salone Auto di Torino
AutoCon Keyloop Fusion i concessionari diventano digitali (e l’auto si compra con un click)Una piattaforma digitale che integra vendite, dati e post-vendita
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AutoANFIA: e-car non bastano, servono interventi urgenti per l’industria automobilistica europeaLa filiera dell'industria auto italiana rilancia le proposte d'intervento del "Rapporto Draghi"
AutoVon der Leyen apre alle auto elettriche piccole e accessibili: “Si a un piano per le E-Car europee”L'iniziativa "Small Affordable Cars" punterà a promuovere lo sviluppo e la produzione in Europa di EV compatte dai prezzi competitivi
AutoAMFI presenta la nuova piattaforma modulare AMP per quadricicli e LCV elettriciAMFI, acronimo di Automotive Micro Factory Italy, azienda produttrice per conto terzi in Italia per il Microlino, annuncia il completamento della
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AutoDe Meo (Renault): “La regolamentazione europea degli ultimi 20 anni è stata fallimentare”"Con le K-car e una loro specifica regolamentazione si potrebbe far ripartire l'Italia"
AutoAutopromotec 2025: l’auto sempre più connessa, i dati e la privacyUn talk ad ACI Milano per parlare di un tema molto attuale
AutoPiano salva-auto dell’Ue, Tovaglieri (Lega): “Fumoso e poco trasparente”L'eurodeputata attacca Bruxelles, mentre Salvini rivendica la battaglia contro lo stop ai motori termici dal 2035
AutoBYD a caccia di fornitori italiani per i suoi stabilimenti europeiAltavilla, Special Advisor per l'Europa di BYD, ha organizzato una serie di incontri tra i vertici della Case cinese e le aziende italiane
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