guida auto senza una ruota

Cinque varianti: 911 Carrera GTS con trazione posteriore, 911 Carrera 4 GTS con trazione integrale, in versione Coupé e Cabriolet, e 911 Targa 4 GTS. Tutti i modelli sono disponibili con cambio manuale a sette rapporti o cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) opzionale

Opel Crossland X - Opel porta la Crossland X al Salone di Ginevra per la sua prima uscita pubblica. Il nuovo crossover tedesco si propone con look moderno e frizzante, tanto spazio e versatilità a bordo ed una ricca dotazione di tecnologie per infotainment, assistenza alla guida e sicurezza.

La seconda generazione di Mini Countryman conferma le qualità stradali dinamiche della precedente versione ma le accompagna con tanta spaziosità e praticità in più che consentono alla nuova nata di ambire ad essere una vera e propria prima auto da famiglia.

Tecnologia, dotazione ed abitabilità al top per la nuova proposta ibrida della Casa coreana. A fronte di comfort ed efficienza da lode, sacrifica un po’ di spazio per i bagagli, mentre i 205 cavalli la rendono vivace, ma non sportiva

Nuova Dacia Sandero Stepway – Una prima valutazione su caratteristiche e dinamismo del piccolo crossover legato al gruppo Renault, percorrendo alcune delle strade più suggestive di Napoli

Ecco come si comporta la nuova trazione integrale Mercedes 4Matic provata sui modelli CLA, Classe C Cabrio, GLS e sulla straordinaria Classe G

A 6 anni dal debutto l’elettrica giapponese guadagna un altro aggiornamento, dopo che da 175 Km era arrivata a 199. La possibilità di sceglierla come prima auto si fa sempre più concreta, anche se le infrastrutture in Italia continuano ad arrancare

Con quella M non si scherza, se i numeri pazzeschi lo annunciano, dietro al volante arrivano solo conferme. Non si tratta di una versione sportiva, ma di un’auto con prestazioni da supersportiva vera, che sorprende anche per la dinamica, alla faccia dei suoi 23 quintali

Cambia molto, in particolare nel design, ma alla fine resta sempre lei: la spiderina due posti secchi per eccellenza, che ha fatto del divertimento di guida il suo marchio di fabbrica. Un mito che, dal 1989, ancora oggi, continua a regalare emozioni a costi mai proibitivi.

Piccola e leggera, quella che in origine era una semplice utilitaria, diventa una vera e propria belva divora curve. Sul misto stretto ce n'è abbastanza per mettere in imbarazzo vere e proprie supercar blasonate. Il 1.6 THP sotto al cofano è davvero indiavolato, ed a rendere la guida da palati fini ci pensa il differenziale autobloccante meccanico della Torsen

Si blaterava, spesso, che la Cayman avesse del potenziale inespresso per non infastidire la 911. Bene, la GT4 è tutto quello che avreste sempre voluto da una Cayman. Anzi, più di quanto si potesse desiderare.

La nuova Mercedes Classe E si presenta sul mercato non solo con il design e l'eleganza di sempre, ma soprattutto con un carico di tecnologia, soprattutto per quanto riguarda la sicurezza, che eravamo abituati a vedere solamente sulle ammiraglie. Abbiamo potuto provare la nuova berlina di lusso di Stoccarda sulle strade di Lisbona fino ad arrivare sullo storico circuito dell'Estoril e queste sono le nostre prime impressioni a caldo

Una macchina che chiede poco ed in compenso da offrire ha tanto, che si è rinnovata nella linea, negli interni e nella meccanica per piacere di più al pubblico ma senza per questo stravolgere la sua essenza. La Dacia Sandero Stepway è rialzata di 10 cm rispetto al modello base e con la trazione interiore promette di percorrere anche sentieri sterrati non troppo impegnativi, ma nella nostra prova si è dimostrata adatta anche agli asfalti di tutti i giorni. Con il 1.5 diesel da 90 CV non ha uno sprint eccezionale, ma con la modalità ECO sa certamente portare lontano.

Renault Kwid Climber e Kwid Racer - Renault presenta due show car dalla personalità spiccata al Salone dell’Auto di Nuova Delhi 2016, la Kwid Climber e la Kwid Racer. Dal lancio in India, nell’autunno 2015, Renault Kwid ha registrato un autentico successo, con 90.000 ordini, ed oggi presenta anche due novità sotto il cofano, con il motore 1.0 SCe e la trasmissione robotizzata Easy-R

La nuova Legacy SW cambia nome, anche se è un acronimo riconducibile a quello vecchio (LEgacy reVOlution touRinG) e rappresenta uno step evolutivo molto importante. Stupisce infatti per la qualità e per la modernità, in Italia paga l’assenza di una motorizzazione a gasolio

La ruota sul baule le dava un look avventuroso, ma ora è più corta di ben 26 centimetri (si può comunque avere come optional). Oltre a questo il vantaggio in termini di praticità le arriva anche da numerosi aggiornamenti e migliorie

La Casa svizzera dopo più di 4 anni di sviluppo inizia a produrre un veicolo unico ed esclusivo, uno scooter a 4 ruote basculanti, in grado di pieghe a 45 gradi in totale sicurezza, anche nelle mani di un neofita delle 2 ruote. Non è un’auto, ma la sicurezza per certi versi e fin superiore, con la praticità nell’uso cittadino di un normale mezzo a due ruote.

L'auto del futuro, secondo Chevrolet, sembra anticipata dalle linee della FNR concept. L'avveniristico prototipo sarebbe dotato di alimentazione elettrica e sistema di guida autonoma

Sensori pressione pneumatici obbligatori - Così come stabilito dalla direttiva europea, dal 1° novembre 2014 tutte le nuove auto devono essere dotate per legge del sistema di rilevazione della pressione degli pneumatici. Grazie alla presenza del TPMS di serie, sarà più semplice guidare con pneumatici gonfiati correttamente.

La Rinspeed Xchange che vedremo al Salone di Ginevra ci offre la possibilità di immaginare l'abitacolo di un'auto autonoma