Opel ha una storia lunga legata all'elettrificazione, che parte da oltre 50 anni fa: dalla Kadett B Stir-Lec I del 1968 fino alle ultime novità, passando per vari modelli e per tantissimi test e studi
Sulla Honda CR-V Hybrid l'efficienza del sistema ibrido è garantita dall'inedita tecnologia i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive) che permette di passare da una fonte di alimentazione all'altra in totale continuità
L'Opel Corsa-e aprirà la nuova era dell'elettrificazione del marchio del fulmine, che avrà ogni modello elettrificato entro il 2024. Una storia lunga oltre cinquant'anni, dalla Kadett B Stir-Lec degli anni '60, per arrivare all'Ampera-e.
La DS 3 Crossback prepara l'arrivo in concessionaria facendo leva sull'elegante e raffinato design e sull'avanzata dotazione tecnologica che include anche il sistema di guida semi-autonoma Drive Assist.
Siamo andati a Barcellona per fare il test drive della nuova station wagon Volvo V60 MY 2018. L'abbiamo messa alla prova per ben 400 km su autostrade, strade di montagna e in città per testarne performance e sicurezza.
Il nuovo SUV della casa giapponese punta tutto sull’off road, garantendo inoltre i massimi livelli di sicurezza attiva e passiva. Il risultato è una guida divertente ed estrema in fuoristrada, ma allo stesso tempo libera da distrazioni. A beneficio di comfort e maneggevolezza importanti.
Opel fari IntelliLux LED matrix - La gamma dei modelli Opel dispone di avanzate tecnologie d'illuminazione che trovano il loro apice con i fari anteriori IntelliLux LED matrix che equipaggiano i modelli Astra e Insignia per garantire elevata visibilità in ogni condizione per la massima sicurezza anche in strade buie o poco illuminate.
Presentata lo scorso anno al Salone di Francoforte, rappresenta la proposta della Casa dell’Elica di una vettura ibrida che, oltre all’efficienza, è votata alla versatilità ed alle prestazioni, grazie a 224 cavalli, trazione integrale ed un bagagliaio capiente
Dopo 7 anni di successo planetario con oltre 2 milioni di esemplari venduti, la Qashqai si rinnova, ora è più sportiva, con linee maggiormente grintose, senza tradire però la continuità di stile con la prima generazione del crossover di segmento C più venduto della storia