Ferrari FF distrutta - Un drammatico incidente, che ha provocato la morte di conducente e passeggero, ha coinvolto una Ferrari FF che sull'Autobahn A3, in Germania, è uscita di strada, sfondando il guardrail e sbattendo in modo violento su un albero. La supercar ha preso fuoco e per i due occupanti non c'è stato nulla da fare.
Caceres incidente Ferrari - Il calciatore uruguaiano ha schiantato la sua Ferrari 458 Italia mentre girava tra le strade di Torino. Nessuna conseguenza fisica per Caceres che guidava in stato di ebbrezza. La Polizia Stradale gli ha ritirato la patente, comminato una multa di 1.000 euro e sottoposto la sua Ferrari a fermo amministrativo di 180 giorni.
La Ferrari FXX firmata sul cofano da Michael Schumacher andrà all'asta a Monaco di Baviera entro la fine del mese per l'interessante cifra di 2/2.2 milioni di euro. La supercar del Cavallino Rampante monta un motore da 6,2 litri capace di produrre 800 CV
Una Ferrari 458 MY 2014, una Passat e un'Astra sono state protagoniste di un roccambolesco incidente a Luton, in UK. In particolare, la supercar di Maranello era stata noleggiata per un matrimonio ed è costata la bellezza di circa 7.800 dollari più la tassa di 1.300 dollari giornalieri
BMW i8 - In Messico un giornalista dell'automotive è stato coinvolto in un incidente durante il test drive della BMW i8. Il conducente ha perso il controllo della supercar ibrida da 362 CV finendo per ribaltarsi.
Incidenti stradali - Una manovra sbagliata all'interno di un parcheggio di Pechino e la donna alla guida della Volkswagen Touareg ha "schiacciato" una Porsche 911 posteggiata lì e con l'anteriore completamente distrutto sotto il peso del SUV.
Lamborghini Gallardo - Se si modifica il motore di una supercar come la Gallardo, portandolo a oltre 2.000 CV, il rischio di finire fuori strada è elevato. Ed è proprio quello che è successo in Florida al pilota che ha perso il controllo della vettura a 320 km/h finendo a mollo nel laghetto.
Non basta la trazione integrale per certe situazioni. Lo dicono le norme, che impongono l’uso di gomme invernali in alternativa alle catene nei mesi freddi, ma lo dice soprattutto il buonsenso. Nel nostro test ne abbiamo avuto una ulteriore conferma, qualora fosse stato necessario. Con la Infiniti Q50 top di gamma, con ben 364 cavalli a disposizione, l’itinerario scelto era di quasi 500 chilometri, dove abbiamo trovato praticamente ogni condizione possibile, climatica e di fondo stradale. Partiti da Milano con un diluvio autunnale, siamo passati ad oltre 15 gradi con l’asfalto asciutto sul lago di Como per arrivare a temperature inferiori allo zero e manto stradale innevato sul passo del Bernina. In ognuna di queste situazioni gli pneumatici hanno fatto la differenza. Allineati con le prestazioni di una buona copertura estiva sul più caldo asfalto asciutto, fanno la differenza quando il manto stradale si fa viscido e freddo, diventando indispensabili quando le temperature scendono verso lo zero termico. Ciò che abbiamo fatto sulla neve poi, non sarebbe stato nemmeno ipotizzabile senza le Pirelli Sottozero II.
Il ruolo della speciale Lotus Evora, capace di toccare i 276 km/h, è quello di portare lo stesso tipo di apparecchiatura di una normale ambulanza, arrivando però sulla scena dell'incidente molto più velocemente
La tanto attesa erede della Ferrari Enzo dovrebbe arrivare entro la fine del 2012 e presentare alcune caratteristiche piuttosto interessanti anticipate dallo stesso amministratore delegato Amedeo Felisa