lancia delta

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Renault Megane Sporter MY 2016: spazio dinamico [ANTEPRIMA TEST DRIVE]

La nuova Renault Megane Sporter ribadisce la sua posizione nel segmento delle station wagon dinamiche, ovvero sempre capienti, ma comunque con un po’ di verve in più. È passata da tempo l’era dei “barconi” e la Sporter anche nelle versioni di base offre delle buone doti sia di comfort che di guida. L’abbiamo provata sulle strade della Puglia e della Basilicata e queste sono le nostre prime impressioni
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Nuovo Pirelli P Zero: pneumatico su misura per le dream car di tutto il mondo [FOTO]

Pirelli P Zero 2016 - Sul tracciato dell'Estoril, in Portogallo, stiamo per provare in anteprima mondiale il nuovo Pirelli P Zero, nato su misura per esaltare le performance estreme e garantire la massima affidabilità. La nuova gomma della P lunga, che si posiziona all'apice dell'innovazione tecnologica applicata al pneumatico, debutta sul mercato portando in dote ben 60 omologazioni.
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Mercedes GLA 200 CDI 7G-DCT: prova su strada

Siamo pronti a scommettere sul successo della GLA. Data la crossover-mania del momento, Mercedes non poteva non cogliere la palla al balzo, e l’ha fatto in modo ottimale, con una vettura che alla molta apparenza, grazie al design particolarmente indovinato, unisce tanta sostanza, con un comportamento su strada esemplare per dinamismo, senza dimenticare il comfort, ed un’accoppiata motore cambio che la rende l’auto ideale per ogni circostanza. Ecco, proprio la versatilità e la godibilità in ogni frangente è forse la qualità migliore di questa GLA, che però, come prevedibile, non costa poco.
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Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI: prova su strada

OPEL ZAFIRA TOURER Nella monovolume tedesca 7 posti e tanto spazio si sposano alla perfezione con il nuovo motore, progettato e costruito in uno dei poli d'eccellenza tutti italiani: la GM Powertain che ha sede a Torino. Il motore, di cubatura ridotta, sviluppa una potenza record per la categoria, ma offre anche dei consumi particolarmente ridotti.
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Audi A3 1.8 TFSI: prova su strada e in pista

Audi A3 La compatta tedesca, un pò come la meno raffinata cugina Golf, continua il suo processo di affinamento, versione dopo versione. Nessuna rivoluzione dunque, nè dal punto di vista dello stile, che rimane quello tipico dell'A3, rivisitato secondo i nuovi canoni del marchio, nè dei contenuti, con il solito mix di qualità premium racchiusa in poco più di quattro metri. La versione provata, con il 1.8 turbo inezione diretta da 180 cv, insieme al cambio doppia frizione S-Tronic, ha un bel caratterino sportivo, che abbiamo voluto mettere alla prova anche in pista.