mercedes amg

Dalla mondo virtuale, con i simulatori, all'asfalto vero della pista. Questo è il Game & Track Show, un modo tutto nuovo ci celebrare la passione per le quattro ruote.

Lamborghini - La Huracan GT3 della squadra di Cermenate diretta da Enrico Borghi vince il titolo di classe nella Michelin Le Mans Cup, aggiudicandosi l'invito per l'edizione 2018 della 24 Ore di Le Mans.

La nuova Aston Martin Vanquish sembra puntare più sulla sportività che sull'eleganza per offrire piacere di guida e prestazioni superiori a quelle garantite oggi dalla DB11.

Al Salone di Francoforte abbiamo potuto incontrare alcuni dei principali responsabili del progetto Ferrari Portofino e con loro abbiamo parlato di come nasce l’idea di un’auto decappottabile in grado di unire eleganza, sportività ed esclusività

Brabus 900 G65 V12 - Il noto tuner tedesco presenta la propria rielaborazione del modello più prestante della Classe G, la AMG G65. La cilindrata del biturbo V12 passa da 6.0 a 6.3cc per una potenza totale di 888 CV. I 10 esemplari destinati alla produzione avranno un prezzo di 666mila euro cadauno.

Audi - Attese novità per i Quattro Anelli al Salone di Francoforte. La RS4 Avant è uno dei modelli papabili alla presentazione, così come la R8 GT e due nuovi concept con sguardo sulla mobilità del futuro.

SEAT è intenzionata a dar vita ad un nuovo brand sportivo a sè stante: il neo marchio Cupra seguirebbe l'esempio già fornito da Audi Sport, BMW M Performance e Mercedes AMG.

Michael Leiters, Chief Technology Officer della Ferrari, ha affermato che "prenderemo in considerazione una erede della LaFerrari non prima di aver definito la nostra strategia su tecnologia ed innovazione."

Infiniti Q30 - Il brand di lusso di Nissan potrebbe ben presto lanciare una variante hatchback ibrida mettendosi in competizione con i migliori interpreti del segmento.

Porsche 918 Spyder - Tra i piani della casa di Zuffenhausen non è prevista, per ora, l'erede dell'hypercar lanciata in 918 esemplari nel 2013. A confermarlo il CEO Oliver Blume, che ha accolto con favore l'arrivo di nuovi competitors in tale segmento.

BMW M8 - Fonti provenienti da BMW Blog, riferiscono il via libera alla produzione di tre differenti modelli della variante prestazionale della Serie 8, con la Coupè che sarà lanciata nel 2019, mentre nel 2020 sarà il turno della Cabrio e della Gran Coupè.

Polestar vuole fornire prestazioni brillanti alle future Volvo più sportive adottando powertrain ibridi, una novità assoluta in questo segmento di mercato che differenzierà le vetture svedesi più performanti dalle classiche Mercedes AMG e BMW M.

Audi RS Q8 - A Ginevra sarà presentata la variante sportiva della Q8 Concept, dotata di un look sportivo e dinamico, con inserti sia esterni sia interni griffati Audi Sport. Sarà priva del powertrain ibrido in favore del solo endotermico 4.0 biturbo V8 capace di 600 CV.

109 Cv, su di una Smart, a pensarli fanno quasi impressione. Ed effettivamente, guidandola, la sensazione è di un piccolo missile da città, molto spumeggiante. Merito del motore vivace, ma anche del cambio doppia frizione, che finalmente si presta ben volentieri ad una guida allegra. Guida che, peraltro, si avvicina sempre più a quella di una vettura "tradizionale". Grazie alla carreggiata 10 cm più larga, infatti, i passa avanti rispetto alla precedente generazione sono stati enormi.

Federica Masolin, volto della Formula 1 firmata Sky Sport, ha avuto la possibilità di vivere in prima persona i brividi durante un vero e proprio pit stop sulla monoposto di Formula 1 del team Haas.

Il Los Angeles Auto Show 2016 inizierà il 18 e terminerà il 27 novembre. Ci sarà spazio per 20 anteprime mondiali ed oltre 50 novità.

Jaguar XF S Sportbrake - La casa britannica prepara il lancio del modello che si collocherà al di sopra della "normale" XF Sportbrake. Sotto il cofano comparirà l'unità 3.0 turbo V6 potenziata di 40 CV per un totale di 380 CV con cambio automatico a otto rapporti. La versione S è prevista per la presentazione al Salone di Ginevra 2017 (9-19 marzo).

Honda Civic Type R - La versione sportiva del modello di decima generazione prosegue i test al Nurburgring dopo diversi avvistamenti e la recente apparizione al Salone di Parigi 2016 con la Prototype. Gli ultimi dubbi da sciogliere riguardano la presenza della trazione integrale, che permetterebbe all'auto di competere contro i rispettivi avversari.

Honda Civic Type R Prototype - La versione sportiva è stata presentata al Salone di Parigi 2016 sottoforma di concept car, in attesa della comparsa sul mercato che avverrà nel 2017. Dovrebbe essere dotata della trazione integrale, per esprimersi al meglio contro i propri avversari.

Il progresso continua all'insegna della sicurezza