motore elettrico

Chevrolet crossover elettrico - Mary Barra, CEO di General Motors, annuncia l'arrivo di un nuovo crossover ad alimentazione elettrica di Chevrolet. Il nuovo modello, che sarà realizzato sulla base della Bolt, s'ispira esteticamente alla FNR-X Concept. Potrebbe montare la stessa motorizzazione da 200 CV della Bolt.

Hyundai - Dopo il primo servizio a idrogeno, la casa coreana lancia quello a zero emissioni, disponibile nell'area metropolitana di Amsterdam. Grazie alle 100 Ioniq Electric, l'obiettivo è rendere la mobilità elettrica e sostenibile sempre più alla portata di tutti.

Nikola Two - Dalla collaborazione tra Nikola Motor e Bosch nasce il sistema propulsivo eAxle che equipaggerà la nuova gamma di autocarri elettrici a lunga percorrenza, con potenza da oltre 1.000 CV, che debutteranno entro il 2021.

Si tratta dell'unico modello dei 799 prodotti presenti sul mercato in questa colorazione

Nuove BMW i3 e i35 – La rinnovata elettrica della casa bavarese e la sua versione più spumeggiante, in un particolare filmato assieme alla sportiva BMW i8

Aston Martin - La Casa di Gaydon, tramite il CEO Palmer, prepara altri modelli elettrificati con la gamma che sarà 100% ibrida entro la metà del 2020. Inoltre, sempre nello stesso anno, dovrebbe debuttare la supercar a motore centrale dotata del nuovo propulsore V6.

La prima tecnologia ibrida firmata Renault è di livello Mild Hybrid: a differenza dei sistemi Full o Plug-in Hybrid, "non consente la guida in modalità elettrica, ma aiuta la trazione prodotta dal motore termico."

Hyundai i30 N - Un video teaser ufficiale di Hyundai ci fa ascoltare il rombo del motore della i30 N, la nuova versione sportiva della compatta sudcoreana che sarà svelata a breve. A ruggire sotto il cofano è il motore turbo da 2.0 litri che potrebbe avere una potenza fino a 275 CV.

Mercedes-Benz - La tecnologia CASE incontra i nuovi sistemi di mobilità ibrida plug-in ed elettrica, per un piacere di guida senza pensieri, connesso e condivisibile in qualunque momento.

Volvo - Il primo modello a zero emissioni, previsto nel 2019, dovrebbe essere prodotto nell'impianto cinese di Luqiao. La notizia potrebbe trovare conferma al Salone di Shanghai, evento in cui è in programma il calo dei veli dell'inedito SUV XC40, prefigurato a sua volta dal Concept 40.1.

Renault - Dopo la Trezor Concept, svelata al Salone di Parigi, a Ginevra la casa francese presenterà un nuovo veicolo elettrico annunciato come "sorprendente", ma non si è ancora a conoscenza di ulteriori dettagli nè se si tratti di una concept o di un modello di serie.

BMW i5 - Un nuovo render prova ad immaginare il look della BMW i5, il nuovo crossover elettrico bavarese che arriverà nei prossimi anni. La i5 è stata disegnata con un aspetto che richiama il resto della gamma "i" di BMW personalizzato da esterni muscolosi e da una grande presa d'aria collocata sulla parte superiore del cofano.

McLaren Electric Vehicles - L'Amministratore Delegato di McLaren, Mike Flewitt rivela la sorprendente notizia riguardo ai futuri modelli del produttore di supercar inglese. L'annuncio segue direttamente quello espresso lo scorso anno, con cui affermò che solamente il 50% della gamma sarebbe passata alla propulsione elettrica nei successivi 10 anni.

BMW M potrebbe in futuro abbracciare l'idea di una tecnologia ibrida o elettrica: questa trasformazione avverrebbe solo ed esclusivamente per aumentare ancora di più le prestazioni dei propri modelli.

Avevamo già osservato le forme della concept Chrysler Portal al CES di Las vegas. Ora riproponiamo le foto del futuristico minivan in occasione del Salone di Detroit, avvicinandoci sempre di più alla definitiva configurazione.

Scania autobus ricarica wireless - In Svezia Scania, insieme ad altri soggetti istituzionali e non, stanno portando avanti i test che prevedono l'utilizzo nel trasporto pubblico di autobus ibridi-elettrici dotati di sistema di ricarica wireless. La ricarica si attiva automaticamente alla fermata dell'autobus. Sette minuti di ricarica garantiscono 10 chilometri d'autonomia.

Mazda - La casa giapponese, tramite il CEO, Masamichi Kogai, ha escluso il possibile ritorno di una vettura sportiva dotata del motore rotativo ma anzi, gli obiettivi si indirizzano verso l'elettrico e nuove tecnologie, come la guida autonoma.

La nuova versione ibrida della BMW Serie 3 diventa adesso plug-in, dunque si ricaricano le batterie collegandola alla presa di corrente e così, facendo un po' di attenzione, si riescono a percorrere quasi 40 km (reali) totalmente in elettrico. A ciò, grazie ai 252 Cv complessivi, si accompagnano delle prestazioni notevolissime.

La casa costruttrice giapponese ha presentato il nuovo sistema di alimentazione e-POWER costituito da un motore elettrico che serve per trasferire la coppia alle ruote e da un motore termico utilizzato per ricaricare il pacco batterie.

Il trampolino di lancio sarà la piattaforma MEB